Vizualizace deníku OK1ADT
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1ADT v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 222 | 280° | 08:31 | SSB | 4 |
| 2. | OM3KGW | JN99CH | 179 | 119° | 09:18 | SSB | 3 |
| 3. | OK1UEI | JN79FV | 116 | 259° | 08:44 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KZE | JN79FX | 114 | 264° | 09:19 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KKW | JO70FD | 113 | 273° | 08:05 | SSB | 3 |
| 6. | OK2WO | JN89IH | 100 | 151° | 08:23 | SSB | 3 |
| 7. | OK1JPP | JO70OQ | 88 | 318° | 08:24 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KKL | JO70PO | 77 | 317° | 09:10 | SSB | 3 |
| 9. | OK2ULP | JN89JT | 63 | 121° | 08:20 | SSB | 3 |
| 10. | OK5SE | JN89DO | 58 | 162° | 08:07 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN76 | 385 km | 6 | 7 / 20 (35 %) | 6 | 109 | 319 | 79,4 % |
| 2. | JN95 | 534 km | 5 | 4 / 20 (20 %) | 7 | 116 | 312 | 77,6 % |
| 3. | JN85 | 464 km | 5 | 2 / 20 (10 %) | 7 | 116 | 312 | 77,6 % |
| 4. | JN75 | 461 km | 5 | 1 / 20 (5 %) | 7 | 116 | 312 | 77,6 % |
| 5. | JN88 | 139 km | 6 | 8 / 20 (40 %) | 4 | 95 | 235 | 58,5 % |
| 6. | JN86 | 404 km | 3 | 3 / 20 (15 %) | 6 | 109 | 193 | 48 % |
| 7. | JN97 | 301 km | 3 | 2 / 20 (10 %) | 5 | 102 | 172 | 42,8 % |
| 8. | KO00 | 287 km | 3 | 0 / 20 (0 %) | 4 | 95 | 151 | 37,6 % |
| 9. | JN98 | 247 km | 3 | 1 / 20 (5 %) | 4 | 95 | 151 | 37,6 % |
| 10. | JN63 | 733 km | 1 | 0 / 20 (0 %) | 9 | 130 | 130 | 32,3 % |
Kdybys posbíral JN76, JN95, JN85, máš 1 155 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 10. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.