Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 295 | 88° | 08:30 | SSB | 4 |
| 2. | OM3CQF | JN88RT | 264 | 140° | 09:00 | SSB | 4 |
| 3. | OK2KRT | JN99BK | 253 | 121° | 08:56 | SSB | 4 |
| 4. | OK2PYD | JN89QN | 201 | 126° | 09:07 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KTW | JN69IW | 189 | 246° | 08:23 | SSB | 3 |
| 6. | OK2VB | JN89HH | 183 | 144° | 08:38 | SSB | 3 |
| 7. | OK2VZE | JN89JM | 173 | 136° | 08:27 | SSB | 3 |
| 8. | OK1DOL | JN69OU | 163 | 238° | 09:01 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KKI | JN79NF | 158 | 180° | 08:32 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 08:18 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 816 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN98 | 285 km | 19 | 4 / 28 (14 %) | 4 | 124 | 844 | 111,6 % |
| 2. | JN87 | 339 km | 3 | 0 / 28 (0 %) | 5 | 134 | 234 | 31 % |
| 3. | JN95 | 618 km | 2 | 3 / 28 (11 %) | 7 | 154 | 224 | 29,6 % |
| 4. | JN65 | 562 km | 2 | 0 / 28 (0 %) | 7 | 154 | 224 | 29,6 % |
| 5. | JN86 | 436 km | 2 | 2 / 28 (7 %) | 6 | 144 | 204 | 27 % |
| 6. | JN76 | 426 km | 2 | 1 / 28 (4 %) | 6 | 144 | 204 | 27 % |
| 7. | JN78 | 193 km | 3 | 2 / 28 (7 %) | 4 | 124 | 204 | 27 % |
| 8. | JN49 | 473 km | 2 | 1 / 28 (4 %) | 5 | 134 | 184 | 24,3 % |
| 9. | JN63 | 781 km | 1 | 0 / 28 (0 %) | 9 | 174 | 174 | 23 % |
| 10. | KN04 | 812 km | 1 | 0 / 28 (0 %) | 8 | 164 | 164 | 21,7 % |
Kdybys posbíral JN98, JN87, JN95, máš 1 512 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 18. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.