Vizualizace deníku OK1KKY
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KKY v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 175 | 280° | 09:34 | SSB | 3 |
| 2. | OK2KCN | JN89OI | 159 | 123° | 09:42 | SSB | 3 |
| 3. | OK1DSX | JO60RN | 144 | 290° | 09:07 | SSB | 3 |
| 4. | OK2VZE | JN89JM | 123 | 124° | 09:19 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KUR | JO60VE | 113 | 273° | 09:29 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KKI | JN79NF | 104 | 190° | 09:12 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KTW | JN89IW | 98 | 103° | 09:36 | SSB | 3 |
| 8. | OK1VRY | JN79FP | 86 | 230° | 09:49 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KQH | JN79GO | 85 | 225° | 09:13 | SSB | 3 |
| 10. | OK7DA | JO70DA | 79 | 260° | 09:25 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1024 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 463 km | 27 | 6 / 47 (13 %) | 7 | 87 | 997 | 479,3 % |
| 2. | JN99 | 199 km | 35 | 28 / 47 (60 %) | 4 | 72 | 752 | 361,5 % |
| 3. | JN45 | 648 km | 19 | 0 / 47 (0 %) | 7 | 87 | 717 | 344,7 % |
| 4. | JN85 | 475 km | 17 | 10 / 47 (21 %) | 7 | 87 | 647 | 311,1 % |
| 5. | JN55 | 595 km | 13 | 3 / 47 (6 %) | 7 | 87 | 507 | 243,8 % |
| 6. | JN88 | 152 km | 21 | 24 / 47 (51 %) | 4 | 72 | 472 | 226,9 % |
| 7. | JN98 | 237 km | 19 | 17 / 47 (36 %) | 4 | 72 | 432 | 207,7 % |
| 8. | JN95 | 558 km | 9 | 15 / 47 (32 %) | 7 | 87 | 367 | 176,4 % |
| 9. | KN05 | 641 km | 8 | 7 / 47 (15 %) | 7 | 87 | 332 | 159,6 % |
| 10. | JN76 | 369 km | 9 | 9 / 47 (19 %) | 6 | 82 | 322 | 154,8 % |
Kdybys posbíral JN75, JN99, JN45, máš 3 390 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 43. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.