Vizualizace deníku OK2UPY
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2UPY v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (1) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK1DSX | 10:59 | v deníku označeno jako duplicita (D) |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 366 | 75° | 10:50 | SSB | 4 |
| 2. | OM3KUK | JN99BB | 293 | 107° | 10:53 | SSB | 4 |
| 3. | OM3KGW | JN99CH | 290 | 101° | 10:26 | SSB | 4 |
| 4. | OK2KRT | JN99BK | 281 | 99° | 10:28 | SSB | 4 |
| 5. | OK2VZE | JN89JM | 185 | 102° | 10:23 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 174 | 88° | 10:25 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KCN | JN89DI | 157 | 112° | 10:43 | SSB | 3 |
| 8. | OK1AMX | JO60OU | 132 | 325° | 10:33 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KJP | JN78CS | 125 | 183° | 10:37 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KMP | JO70UK | 118 | 59° | 10:35 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1489 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 469 km | 26 | 14 / 24 (58 %) | 6 | 133 | 1 483 | 234,7 % |
| 2. | JN75 | 440 km | 22 | 5 / 24 (21 %) | 6 | 133 | 1 267 | 200,5 % |
| 3. | JN95 | 539 km | 12 | 12 / 24 (50 %) | 6 | 133 | 727 | 115 % |
| 4. | JN88 | 172 km | 22 | 14 / 24 (58 %) | 3 | 106 | 673 | 106,5 % |
| 5. | JN98 | 298 km | 16 | 21 / 24 (88 %) | 4 | 115 | 655 | 103,6 % |
| 6. | JN38 | 496 km | 10 | 10 / 24 (42 %) | 6 | 133 | 619 | 97,9 % |
| 7. | JN94 | 645 km | 8 | 5 / 24 (21 %) | 7 | 142 | 583 | 92,2 % |
| 8. | JN76 | 360 km | 11 | 8 / 24 (33 %) | 5 | 124 | 574 | 90,8 % |
| 9. | JN65 | 451 km | 9 | 0 / 24 (0 %) | 6 | 133 | 565 | 89,4 % |
| 10. | JN59 | 168 km | 10 | 7 / 24 (29 %) | 4 | 115 | 439 | 69,5 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN95, máš 4 197 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 38. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.