Vizualizace deníku OK2VBZ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2VBZ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 347 | 75° | 09:22 | SSB | 4 |
| 2. | OM5AW | JN98AH | 313 | 124° | 10:40 | SSB | 4 |
| 3. | OM4WM | JN98AS | 285 | 116° | 10:33 | SSB | 4 |
| 4. | OM0AAO | JN88RS | 248 | 120° | 10:58 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KCN | JN89OI | 203 | 108° | 10:18 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 156 | 89° | 10:05 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KJP | JN78CS | 132 | 191° | 10:23 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KDO | JN69KK | 132 | 246° | 10:53 | SSB | 3 |
| 9. | OK1ZBD | JO60OL | 113 | 303° | 09:25 | SSB | 3 |
| 10. | OK1AMX | JO60OK | 110 | 301° | 10:16 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 894 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 454 km | 27 | 8 / 35 (23 %) | 6 | 156 | 1 716 | 198,6 % |
| 2. | JN99 | 260 km | 29 | 24 / 35 (69 %) | 4 | 136 | 1 256 | 145,4 % |
| 3. | JN85 | 465 km | 16 | 12 / 35 (34 %) | 6 | 156 | 1 056 | 122,2 % |
| 4. | JN95 | 556 km | 13 | 14 / 35 (40 %) | 6 | 156 | 876 | 101,4 % |
| 5. | JN76 | 352 km | 14 | 9 / 35 (26 %) | 5 | 146 | 796 | 92,1 % |
| 6. | KN04 | 720 km | 9 | 4 / 35 (11 %) | 7 | 166 | 726 | 84 % |
| 7. | JN94 | 641 km | 6 | 4 / 35 (11 %) | 7 | 166 | 516 | 59,7 % |
| 8. | JN59 | 200 km | 10 | 7 / 35 (20 %) | 4 | 136 | 496 | 57,4 % |
| 9. | KN05 | 668 km | 6 | 4 / 35 (11 %) | 6 | 156 | 456 | 52,8 % |
| 10. | JN45 | 640 km | 6 | 5 / 35 (14 %) | 6 | 156 | 456 | 52,8 % |
Kdybys posbíral JN75, JN99, JN85, máš 4 776 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 37. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.