Vizualizace deníku OK1DCI
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO60 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DCI v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F6DCD/P | JN38RQ | 450 | 246° | 10:37 | SSB | 5 |
| 2. | SN9W | JO90PP | 443 | 85° | 10:32 | SSB | 5 |
| 3. | OM5AW | JN98AH | 436 | 122° | 09:21 | SSB | 5 |
| 4. | OM0AAO | JN88RS | 371 | 119° | 10:52 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KCN | JN89OI | 324 | 111° | 09:50 | SSB | 4 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 269 | 102° | 09:34 | SSB | 4 |
| 7. | OL7M | JO80FG | 244 | 94° | 09:01 | SSB | 4 |
| 8. | OK2KJI | JN79TI | 224 | 123° | 10:35 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KKI | JN79NF | 204 | 132° | 09:22 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KMP | JO70UK | 189 | 90° | 09:10 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1181 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 369 km | 43 | 6 / 8 (75 %) | 5 | 120 | 2 430 | 373,8 % |
| 2. | JN85 | 565 km | 22 | 5 / 8 (63 %) | 7 | 142 | 1 759 | 270,6 % |
| 3. | JN75 | 531 km | 20 | 2 / 8 (25 %) | 7 | 142 | 1 605 | 246,9 % |
| 4. | JN95 | 669 km | 12 | 4 / 8 (50 %) | 7 | 142 | 989 | 152,2 % |
| 5. | JN76 | 409 km | 11 | 3 / 8 (38 %) | 6 | 131 | 791 | 121,7 % |
| 6. | KN04 | 836 km | 7 | 0 / 8 (0 %) | 8 | 153 | 681 | 104,8 % |
| 7. | KN05 | 739 km | 8 | 1 / 8 (13 %) | 7 | 142 | 681 | 104,8 % |
| 8. | KN17 | 776 km | 7 | 1 / 8 (13 %) | 7 | 142 | 604 | 92,9 % |
| 9. | JN65 | 511 km | 6 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 142 | 527 | 81,1 % |
| 10. | JO50 | 95 km | 14 | 3 / 8 (38 %) | 3 | 98 | 527 | 81,1 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN75, máš 6 812 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 31. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.