Vizualizace deníku SP6DHH
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP6DHH v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0BB | JN85EI | 603 | 178° | 10:05 | SSB | 7 |
| 2. | SN9W | JO90PP | 230 | 92° | 08:34 | SSB | 3 |
| 3. | OM6ABF | JN99CH | 224 | 136° | 08:37 | SSB | 3 |
| 4. | OK2KRT | JN99BK | 210 | 134° | 08:25 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KJT | JN99AJ | 209 | 136° | 08:27 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KKI | JN79NF | 184 | 201° | 09:05 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KCN | JN89OI | 178 | 152° | 09:54 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KQH | JN79GO | 168 | 220° | 08:19 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KJI | JN79TI | 160 | 191° | 08:29 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KAA | JN79QJ | 160 | 198° | 09:09 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 538 km | 14 | 4 / 17 (24 %) | 7 | 123 | 851 | 181,4 % |
| 2. | JN69 | 188 km | 24 | 13 / 17 (76 %) | 4 | 99 | 835 | 178 % |
| 3. | JN98 | 253 km | 20 | 9 / 17 (53 %) | 4 | 99 | 707 | 150,7 % |
| 4. | KN05 | 655 km | 10 | 4 / 17 (24 %) | 7 | 123 | 627 | 133,7 % |
| 5. | JO60 | 147 km | 14 | 15 / 17 (88 %) | 4 | 99 | 515 | 109,8 % |
| 6. | JO50 | 294 km | 11 | 1 / 17 (6 %) | 5 | 107 | 507 | 108,1 % |
| 7. | JN95 | 590 km | 7 | 11 / 17 (65 %) | 7 | 123 | 459 | 97,9 % |
| 8. | KN04 | 771 km | 6 | 3 / 17 (18 %) | 8 | 131 | 451 | 96,2 % |
| 9. | JN88 | 213 km | 11 | 11 / 17 (65 %) | 4 | 99 | 419 | 89,3 % |
| 10. | JO40 | 438 km | 7 | 3 / 17 (18 %) | 6 | 115 | 403 | 85,9 % |
Kdybys posbíral JN75, JN69, JN98, máš 2 941 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 11. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.