Vizualizace deníku OK1JG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM6ABA | JN99JC | 347 | 93° | 08:05 | SSB | 4 |
| 2. | S56P | JN76PO | 320 | 163° | 08:01 | SSB | 5 |
| 3. | OK2KJT | JN99AJ | 290 | 88° | 09:03 | SSB | 4 |
| 4. | OK2VWX | JN89PV | 242 | 74° | 10:25 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KMP | JO70UK | 170 | 44° | 09:28 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KKL | JO70PO | 165 | 32° | 08:45 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KAD | JO60LJ | 140 | 327° | 08:15 | SSB | 3 |
| 8. | OK1ULL | JN79US | 129 | 68° | 09:53 | SSB | 2 |
| 9. | OK1XEV | JO70JE | 107 | 30° | 10:48 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KKW | JO70FD | 93 | 19° | 10:40 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 402 km | 10 | 1 / 5 (20 %) | 6 | 81 | 459 | 196,2 % |
| 2. | JN85 | 424 km | 6 | 2 / 5 (40 %) | 6 | 81 | 291 | 124,4 % |
| 3. | JN88 | 156 km | 9 | 2 / 5 (40 %) | 3 | 60 | 228 | 97,4 % |
| 4. | JN97 | 349 km | 5 | 2 / 5 (40 %) | 4 | 67 | 179 | 76,5 % |
| 5. | JN95 | 537 km | 3 | 2 / 5 (40 %) | 6 | 81 | 165 | 70,5 % |
| 6. | JN94 | 661 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 7 | 88 | 137 | 58,5 % |
| 7. | KN17 | 719 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 6 | 81 | 123 | 52,6 % |
| 8. | JO31 | 535 km | 2 | 2 / 5 (40 %) | 6 | 81 | 123 | 52,6 % |
| 9. | JN98 | 316 km | 3 | 2 / 5 (40 %) | 4 | 67 | 123 | 52,6 % |
| 10. | JO80 | 191 km | 3 | 3 / 5 (60 %) | 3 | 60 | 102 | 43,6 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN88, máš 1 224 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 17. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.