Vizualizace deníku OK1DPV
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DPV v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 133 | 291° | 08:16 | SSB | 3 |
| 2. | OK1ZBD | JO60OL | 121 | 298° | 09:42 | SSB | 3 |
| 3. | OK1AMX | JO60OK | 119 | 296° | 08:24 | SSB | 3 |
| 4. | OK5IM | JO80CI | 115 | 68° | 08:28 | SSB | 3 |
| 5. | OK1DSX | JO60RN | 110 | 307° | 09:44 | SSB | 3 |
| 6. | OK1DOL | JN69OU | 109 | 263° | 08:31 | SSB | 3 |
| 7. | OK1IO | JO70OR | 91 | 23° | 10:55 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 88 | 54° | 09:49 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KAA | JN79QJ | 81 | 143° | 08:27 | SSB | 2 |
| 10. | OK1KKL | JO70PO | 81 | 31° | 08:30 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 244 km | 41 | 23 / 32 (72 %) | 4 | 76 | 1 036 | 398,5 % |
| 2. | JN89 | 99 km | 48 | 30 / 32 (94 %) | 3 | 70 | 916 | 352,3 % |
| 3. | JN75 | 457 km | 23 | 15 / 32 (47 %) | 6 | 88 | 880 | 338,5 % |
| 4. | JN85 | 475 km | 20 | 21 / 32 (66 %) | 6 | 88 | 772 | 296,9 % |
| 5. | JN95 | 555 km | 14 | 18 / 32 (56 %) | 6 | 88 | 556 | 213,8 % |
| 6. | KN37 | 883 km | 9 | 0 / 32 (0 %) | 8 | 100 | 484 | 186,2 % |
| 7. | JN76 | 375 km | 12 | 15 / 32 (47 %) | 5 | 82 | 412 | 158,5 % |
| 8. | KN05 | 663 km | 9 | 12 / 32 (38 %) | 6 | 88 | 376 | 144,6 % |
| 9. | JN98 | 271 km | 13 | 22 / 32 (69 %) | 4 | 76 | 364 | 140 % |
| 10. | JN55 | 520 km | 8 | 4 / 32 (13 %) | 6 | 88 | 340 | 130,8 % |
Kdybys posbíral JN99, JN89, JN75, máš 3 724 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 50. na 13. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.