Vizualizace deníku OK1XEV
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XEV v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 133 | 281° | 10:39 | SSB | 3 |
| 2. | OK1JG | JN79AI | 107 | 210° | 10:48 | SSB | 3 |
| 3. | OK5IM | JO80CI | 103 | 79° | 10:56 | SSB | 3 |
| 4. | OK1ULL | JN79US | 80 | 125° | 10:34 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KMP | JO70UK | 71 | 67° | 10:55 | SSB | 2 |
| 6. | OK1JC | JO70SL | 62 | 58° | 10:51 | SSB | 2 |
| 7. | OK1KKL | JO70PO | 58 | 37° | 10:42 | SSB | 2 |
| 8. | OK1FEN | JO70NA | 30 | 128° | 10:38 | SSB | 2 |
| 9. | OK1DPV | JN79IX | 24 | 194° | 10:39 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KKW | JO70FD | 24 | 259° | 10:45 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 247 km | 19 | 8 / 16 (50 %) | 4 | 50 | 410 | 341,7 % |
| 2. | JN75 | 478 km | 10 | 1 / 16 (6 %) | 7 | 65 | 380 | 316,7 % |
| 3. | JN89 | 111 km | 23 | 11 / 16 (69 %) | 3 | 45 | 375 | 312,5 % |
| 4. | JN85 | 497 km | 6 | 4 / 16 (25 %) | 7 | 65 | 240 | 200 % |
| 5. | JN88 | 174 km | 9 | 7 / 16 (44 %) | 4 | 50 | 210 | 175 % |
| 6. | JN97 | 363 km | 5 | 3 / 16 (19 %) | 5 | 55 | 155 | 129,2 % |
| 7. | JN76 | 377 km | 4 | 6 / 16 (38 %) | 6 | 60 | 150 | 125 % |
| 8. | JN95 | 581 km | 3 | 6 / 16 (38 %) | 7 | 65 | 135 | 112,5 % |
| 9. | JN94 | 716 km | 2 | 0 / 16 (0 %) | 8 | 70 | 110 | 91,7 % |
| 10. | KN17 | 693 km | 2 | 0 / 16 (0 %) | 6 | 60 | 90 | 75 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN89, máš 1 595 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 22. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.