Vizualizace deníku OK2PLE
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PLE v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 161 | 26° | 08:51 | SSB | 3 |
| 2. | OL1B | JO80IB | 139 | 305° | 09:35 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KTW | JN89IW | 131 | 300° | 08:12 | SSB | 3 |
| 4. | OM5AW | JN98AH | 117 | 189° | 08:24 | SSB | 3 |
| 5. | OK2VZE | JN89JM | 110 | 280° | 08:35 | SSB | 3 |
| 6. | OK2ZR | JN89KG | 103 | 265° | 08:18 | SSB | 3 |
| 7. | OK2IWU | JN89PV | 94 | 310° | 08:58 | SSB | 3 |
| 8. | OK2TG | JO80UB | 89 | 332° | 09:19 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KCN | JN89OI | 79 | 270° | 08:39 | SSB | 3 |
| 10. | OK2BXI | JN89SJ | 55 | 275° | 09:45 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 195 km | 45 | 12 / 14 (86 %) | 4 | 72 | 1 128 | 470 % |
| 2. | JN75 | 423 km | 23 | 5 / 14 (36 %) | 6 | 84 | 876 | 365 % |
| 3. | JN79 | 190 km | 31 | 13 / 14 (93 %) | 4 | 72 | 792 | 330 % |
| 4. | JN85 | 390 km | 20 | 13 / 14 (93 %) | 6 | 84 | 768 | 320 % |
| 5. | JN95 | 400 km | 14 | 11 / 14 (79 %) | 6 | 84 | 552 | 230 % |
| 6. | JO60 | 331 km | 14 | 7 / 14 (50 %) | 5 | 78 | 468 | 195 % |
| 7. | JN76 | 350 km | 12 | 6 / 14 (43 %) | 5 | 78 | 408 | 170 % |
| 8. | JN69 | 316 km | 12 | 12 / 14 (86 %) | 5 | 78 | 408 | 170 % |
| 9. | JN38 | 773 km | 7 | 3 / 14 (21 %) | 8 | 96 | 384 | 160 % |
| 10. | KN37 | 615 km | 9 | 0 / 14 (0 %) | 6 | 84 | 372 | 155 % |
Kdybys posbíral JO70, JN75, JN79, máš 3 680 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 51. na 13. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.