Vizualizace deníku OK5VT
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK5VT v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 348 | 79° | 08:02 | SSB | 4 |
| 2. | OK2RAS | JN99FP | 293 | 99° | 08:04 | SSB | 4 |
| 3. | OM3KGW | JN99CH | 286 | 108° | 09:35 | SSB | 4 |
| 4. | OK2KRT | JN99BK | 275 | 105° | 10:37 | SSB | 4 |
| 5. | OK2VLT | JN99CS | 272 | 97° | 08:44 | SSB | 4 |
| 6. | OK2KJT | JN99AJ | 271 | 107° | 10:33 | SSB | 4 |
| 7. | OK2IWU | JN89PV | 205 | 97° | 10:29 | SSB | 3 |
| 8. | OK2VZE | JN89JM | 182 | 112° | 08:51 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KTW | JN89IW | 163 | 97° | 08:11 | SSB | 3 |
| 10. | OL1B | JO80IB | 161 | 92° | 08:50 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 478 km | 23 | 14 / 33 (42 %) | 7 | 183 | 1 569 | 163,4 % |
| 2. | JN85 | 498 km | 20 | 19 / 33 (58 %) | 7 | 183 | 1 380 | 143,8 % |
| 3. | JN95 | 581 km | 14 | 18 / 33 (55 %) | 7 | 183 | 1 002 | 104,4 % |
| 4. | KN37 | 904 km | 9 | 0 / 33 (0 %) | 8 | 192 | 768 | 80 % |
| 5. | JN76 | 397 km | 12 | 14 / 33 (42 %) | 6 | 174 | 768 | 80 % |
| 6. | KN05 | 689 km | 9 | 10 / 33 (30 %) | 7 | 183 | 687 | 71,6 % |
| 7. | JN55 | 529 km | 8 | 2 / 33 (6 %) | 7 | 183 | 624 | 65 % |
| 8. | JN98 | 295 km | 13 | 23 / 33 (70 %) | 4 | 156 | 588 | 61,3 % |
| 9. | JN65 | 472 km | 7 | 5 / 33 (15 %) | 7 | 183 | 561 | 58,4 % |
| 10. | KN04 | 741 km | 6 | 4 / 33 (12 %) | 8 | 192 | 552 | 57,5 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN95, máš 4 749 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 32. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.