Vizualizace deníku OK1FEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1FEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 622 | 148° | 10:55 | CW | 7 |
| 2. | S56P | JN76PO | 380 | 178° | 10:41 | SSB | 6 |
| 3. | OK2KQQ | JN99EQ | 237 | 98° | 10:06 | CW | 4 |
| 4. | OK2KJT | JN99AJ | 222 | 107° | 10:07 | SSB | 4 |
| 5. | OK1KAD | JO60LJ | 160 | 286° | 09:42 | SSB | 3 |
| 6. | OK2VWX | JN89PV | 156 | 94° | 10:09 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KZO | JN88AU | 146 | 153° | 10:58 | CW | 4 |
| 8. | OK2WO | JN89IH | 139 | 124° | 10:28 | CW | 3 |
| 9. | OL1B | JO80IB | 114 | 87° | 09:55 | SSB | 3 |
| 10. | OK1ELN | JO70DO | 88 | 318° | 10:19 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 457 km | 10 | 2 / 20 (10 %) | 7 | 137 | 767 | 127,2 % |
| 2. | JN85 | 474 km | 6 | 6 / 20 (30 %) | 7 | 137 | 487 | 80,8 % |
| 3. | JN97 | 333 km | 5 | 5 / 20 (25 %) | 5 | 117 | 317 | 52,6 % |
| 4. | JN94 | 690 km | 2 | 0 / 20 (0 %) | 8 | 147 | 227 | 37,6 % |
| 5. | KN17 | 664 km | 2 | 0 / 20 (0 %) | 6 | 127 | 187 | 31 % |
| 6. | JO31 | 582 km | 2 | 3 / 20 (15 %) | 6 | 127 | 187 | 31 % |
| 7. | JN98 | 285 km | 3 | 4 / 20 (20 %) | 4 | 107 | 187 | 31 % |
| 8. | JO67 | 845 km | 1 | 1 / 20 (5 %) | 9 | 157 | 157 | 26 % |
| 9. | JO50 | 240 km | 2 | 1 / 20 (5 %) | 4 | 107 | 147 | 24,4 % |
| 10. | KN05 | 655 km | 1 | 1 / 20 (5 %) | 7 | 137 | 137 | 22,7 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN97, máš 1 845 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 9. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.