Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1NS | JO70EH | 169 | 280° | 08:56 | SSB | 3 |
| 2. | OK2RAS | JN99FP | 134 | 110° | 08:26 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KEP | JO70OR | 130 | 305° | 10:30 | SSB | 3 |
| 4. | OK2PKD | JN99BL | 121 | 122° | 08:09 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KJT | JN99AJ | 121 | 127° | 09:52 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KKL | JO70PO | 117 | 301° | 08:21 | SSB | 3 |
| 7. | OK2BPN | JN89UF | 117 | 142° | 09:23 | SSB | 3 |
| 8. | OK4DJ | JN79UG | 114 | 220° | 09:08 | SSB | 3 |
| 9. | OK2BMU | JN99CT | 111 | 104° | 09:42 | SSB | 3 |
| 10. | OK2BFI | JN89QH | 96 | 150° | 08:28 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 731 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 464 km | 6 | 0 / 5 (0 %) | 7 | 87 | 297 | 132 % |
| 2. | JO60 | 238 km | 4 | 2 / 5 (40 %) | 4 | 69 | 141 | 62,7 % |
| 3. | JO61 | 238 km | 4 | 0 / 5 (0 %) | 4 | 69 | 141 | 62,7 % |
| 4. | JN95 | 514 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 7 | 87 | 129 | 57,3 % |
| 5. | JN97 | 295 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 5 | 75 | 105 | 46,7 % |
| 6. | JN98 | 218 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 4 | 69 | 93 | 41,3 % |
| 7. | JN88 | 143 km | 2 | 1 / 5 (20 %) | 4 | 69 | 93 | 41,3 % |
| 8. | JN85 | 478 km | 1 | 0 / 5 (0 %) | 7 | 87 | 87 | 38,7 % |
| 9. | KN27 | 712 km | 1 | 0 / 5 (0 %) | 6 | 81 | 81 | 36 % |
| 10. | JO94 | 472 km | 1 | 0 / 5 (0 %) | 6 | 81 | 81 | 36 % |
Kdybys posbíral JN75, JO60, JO61, máš 727 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 6. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.