PA VKV provozní aktiv
CS | EN
145 MHz · SO
Pásmo · sekce
Nesha
Operátor
800 W
Výkon
4x11 el YU7EF
Anténa
FT847
TRX
27
Různé velké čtverce Počet různých velkých čtverců (první 4 znaky lokátoru) mezi protistanicemi.
780km
Max. vzdálenost Nejdelší spojení deníku (ODX); vzdálenost spočítaná z lokátorů.
407km
Průměrná vzdálenost Průměrná vzdálenost přes všechna QSO se spočítanou vzdáleností.
29QSO/hod
Špička (08:36–09:36) Nejvíce QSO v klouzavém 60minutovém okně.
11min
Nejdelší pauza (10:35–10:46) Nejdelší mezera mezi dvěma po sobě jdoucími QSO v závodním okně.
19.3QSO/hod
Průměrné tempo Průměrný počet QSO za hodinu přes celé závodní okno.
15
Nezapočítaná / označená QSO QSO mimo závodní okno či den závodu, s neúplnou výměnou nebo bez lokátoru, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D). ADI deník nese celou historii stanice, proto se u něj spojení z jiných dnů nepočítají.
nevyplněno
Program
286 × 27 = 7722
Skóre  body za spojení × násobič = bodů Výsledné skóre deníku: body za QSO × násobič (počet velkých čtverců včetně domácího).
FT 847 4x11 el YU7EF
Soapbox
nevyplněno
Poznámka

Souhrn po druzích provozu

SSB
58 QSO · 286 b. za spojení · Ø 407 km · max 780 km

Mapa deníku

Provoz:

Grafy deníku

Průběh skóre (body za spojení × násobiče)

Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec KN05 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.

QSO v čase a nové násobiče (15min intervaly)

Počet QSO podle směru

Azimut spojení v čase (kam mířila anténa)

Vzdálenost spojení v čase

Body za spojení podle velkých čtverců

Sezóna YU7SMN po kolech

Body a pořadí stanice YU7SMN v kolech roku 2026 závodu VKV Provozní aktiv (z veřejné výsledkové listiny). Jiné závody se do grafu nemíchají.

QSO podle zemí (DXCC)

QSO podle prefixů

Rozložení vzdáleností QSO podle druhu provozu

Nezapočítaná / označená QSO (15) – zobrazit výpis

QSO mimo závodní okno či den závodu, s neúplnou výměnou nebo bez lokátoru, duplicity a spojení s vlastní značkou vyřazené při bodování a QSO označená v deníku jako duplicitní (D). ADI deník nese celou historii stanice, proto se u něj spojení z jiných dnů nepočítají.

Značka Datum Čas Lokátor Mód Důvod Kód
9A5RY 16. 8. 2026 11:06 JN95AD SSB mimo závodní okno
9A0C 16. 8. 2026 11:13 JN85AO SSB mimo závodní okno
9A9J 16. 8. 2026 11:17 JN85XD SSB mimo závodní okno
9A1N 16. 8. 2026 11:18 JN85LI SSB mimo závodní okno
YO2BBT 16. 8. 2026 11:18 KN05UK SSB mimo závodní okno
E76SB 16. 8. 2026 11:20 JN94IE SSB mimo závodní okno
E71EZC 16. 8. 2026 11:21 JN84XF SSB mimo závodní okno
9A1AR 16. 8. 2026 11:22 JN75FI SSB mimo závodní okno
9A4LW 16. 8. 2026 11:23 JN95LI SSB mimo závodní okno
9A0V 16. 8. 2026 11:28 JN95PE SSB mimo závodní okno
9A0BB 16. 8. 2026 11:30 JN85EI SSB mimo závodní okno
OK1TEH 16. 8. 2026 11:37 JO70FD SSB mimo závodní okno
9A6ACN 16. 8. 2026 11:42 JN85BT SSB mimo závodní okno
9A9Z 16. 8. 2026 11:43 JN75XV SSB mimo závodní okno
S56P 16. 8. 2026 11:51 JN76PO SSB mimo závodní okno

TOP ODX – nejvzdálenější spojení

Tlačítko „Na mapě“ zobrazí spojení. Odkaz „Profil“ otevře profil stanice.

# Značka Lokátor km Azimut Čas Mód Body Akce
1. OK1VM JO60VR 780 324° 10:26 SSB 7
Profil nedostupný
2. OK1DOL JN69OU 741 316° 09:43 SSB 6
Profil
3. OK1KDG JO70BK 740 323° 10:20 SSB 7
Profil
4. OK1KKL JO70PO 704 329° 09:36 SSB 7
Profil
5. IZ3NOC JN55VC 673 271° 09:22 SSB 7
Profil nedostupný
6. OK1KMP JO70UK 672 330° 09:21 SSB 7
Profil
7. OK1KQH JN79GO 652 320° 09:06 SSB 6
Profil
8. SN9W JO90PP 604 353° 09:39 SSB 7
Profil
9. OK1MWW JN89DW 603 331° 09:55 SSB 6
Profil
10. OL1B JO80IB 600 334° 10:07 SSB 7
Profil

Cena chybějících násobičů

Velké čtverce na dosah (do 1205 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.

# Čtverec Nejbližší Stanic Sousedi B. za spojení Cena za 1 QSO Cena za čtverec % skóre
1. 1022 km 9 0 / 2 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 9 538 2 554 33,1 %
2. 376 km 16 2 / 2 (100 %) 5 426 2 526 32,7 %
3. 535 km 10 1 / 2 (50 %) 5 426 1 686 21,8 %
4. 858 km 7 1 / 2 (50 %) 7 482 1 658 21,5 %
5. 971 km 6 0 / 2 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 8 510 1 630 21,1 %
6. 878 km 5 1 / 2 (50 %) 8 510 1 406 18,2 %
7. 1095 km 4 0 / 2 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 9 538 1 294 16,8 %
8. 414 km 6 1 / 2 (50 %) 5 426 1 126 14,6 %
9. 821 km 4 0 / 2 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 7 482 1 070 13,9 %
10. 1182 km 3 0 / 2 (0 %) Tenhle čtverec v kole neměl nikdo z okolí – cenu má, ale že je odsud dosažitelný, nic nedokládá. 9 538 1 042 13,5 %

Kdybys posbíral JN76, JN78, JO50, máš 6 228 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 2. místo.

Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři. Sčítají se jen čtverce, které v kole měl aspoň jeden deník do 100 km od tebe – rada postavená na čtverci, kam se z tvého okolí nikdo nedovolal, by nebyla rada.