Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OE3XMS/P | JN88EN | 169 | 188° | 09:58 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KZE | JN79FX | 162 | 268° | 09:53 | SSB | 3 |
| 3. | OK2KKW | JO70FD | 161 | 274° | 10:22 | SSB | 3 |
| 4. | OK2RAS | JN99FP | 134 | 110° | 08:30 | SSB | 3 |
| 5. | OK2PE | JN99CJ | 131 | 124° | 09:27 | SSB | 3 |
| 6. | OK1JPP | JO70OQ | 127 | 304° | 10:02 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KKL | JO70PO | 117 | 301° | 08:33 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KMP | JO70SM | 98 | 302° | 08:18 | SSB | 3 |
| 9. | OK1JC | JO70SL | 95 | 300° | 08:21 | SSB | 3 |
| 10. | OK1ZHS | JN79US | 79 | 246° | 09:50 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN69 | 202 km | 10 | 2 / 8 (25 %) | 4 | 82 | 334 | 103,1 % |
| 2. | JN75 | 481 km | 5 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 103 | 299 | 92,3 % |
| 3. | JN98 | 184 km | 8 | 0 / 8 (0 %) | 4 | 82 | 278 | 85,8 % |
| 4. | JN95 | 514 km | 3 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 103 | 201 | 62 % |
| 5. | JN87 | 238 km | 3 | 1 / 8 (13 %) | 5 | 89 | 159 | 49,1 % |
| 6. | JO31 | 690 km | 2 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 103 | 152 | 46,9 % |
| 7. | JN55 | 637 km | 2 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 103 | 152 | 46,9 % |
| 8. | JN85 | 478 km | 2 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 103 | 152 | 46,9 % |
| 9. | JN76 | 399 km | 2 | 2 / 8 (25 %) | 6 | 96 | 138 | 42,6 % |
| 10. | JO60 | 203 km | 3 | 2 / 8 (25 %) | 4 | 82 | 138 | 42,6 % |
Kdybys posbíral JN69, JN75, JN98, máš 1 125 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 10. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.