Vizualizace deníku OE3G/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN88 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OE3G/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (8) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK1TEH | 11:19 | mimo závodní okno | |
| HA2MI | 11:26 | mimo závodní okno | |
| 9A8D | 11:29 | mimo závodní okno | |
| 9A5M | 11:31 | mimo závodní okno | |
| OK2OZL | 11:32 | mimo závodní okno | |
| OE5TOP | 11:35 | mimo závodní okno | |
| OE1KDA | 11:47 | mimo závodní okno | |
| OE3KAR | 12:04 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | DG0VOG | JO60QU | 334 | 321° | 09:25 | SSB | 4 |
| 2. | 9A1I | JN85FS | 310 | 179° | 10:52 | SSB | 5 |
| 3. | OK1RDO | JN69KL | 276 | 293° | 10:05 | SSB | 4 |
| 4. | 9A3DF | JN86HF | 260 | 176° | 09:05 | SSB | 4 |
| 5. | SP9SOO | JN99OV | 254 | 53° | 10:56 | SSB | 3 |
| 6. | OK1FJZ | JO60XC | 245 | 315° | 09:49 | CW | 4 |
| 7. | OK1NS | JO70EH | 243 | 324° | 09:47 | CW | 4 |
| 8. | OK1KKL | JO70PO | 240 | 341° | 08:33 | SSB | 4 |
| 9. | OE5XBL | JN68PC | 234 | 259° | 08:10 | SSB | 4 |
| 10. | S56P | JN76PO | 232 | 201° | 08:00 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 789 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN55 | 459 km | 11 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 227 | 1 027 | 46,6 % |
| 2. | JN54 | 558 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 243 | 627 | 28,4 % |
| 3. | JN45 | 633 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 243 | 531 | 24,1 % |
| 4. | JN56 | 413 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 227 | 387 | 17,6 % |
| 5. | JN65 | 379 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 227 | 387 | 17,6 % |
| 6. | JN75 | 312 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 227 | 387 | 17,6 % |
| 7. | JN95 | 368 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 227 | 307 | 13,9 % |
| 8. | KO00 | 439 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 211 | 275 | 12,5 % |
| 9. | JN66 | 363 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 211 | 275 | 12,5 % |
| 10. | JN63 | 600 km | 1 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 259 | 259 | 11,7 % |
Kdybys posbíral JN55, JN54, JN45, máš 2 403 bodů navíc – na pořadí v kategorii (2. místo) by to ale nic nezměnilo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.