Vizualizace deníku OK2PPK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PPK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0C | JN85AO | 405 | 186° | 10:22 | SSB | 6 |
| 2. | 9A2L | JN86HF | 334 | 180° | 10:05 | SSB | 5 |
| 3. | HA5OO | JN97OM | 270 | 134° | 10:35 | SSB | 4 |
| 4. | OK1DOL | JN69OU | 257 | 287° | 10:13 | SSB | 4 |
| 5. | SN9W | JO90PP | 248 | 49° | 10:58 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KKL | JO70PO | 180 | 329° | 10:50 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KZE | JN79FX | 177 | 299° | 09:59 | SSB | 3 |
| 8. | OK1VRY | JN79FP | 164 | 287° | 10:00 | SSB | 3 |
| 9. | OM6TX | JN99JK | 159 | 81° | 10:30 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KQH | JN79GO | 157 | 286° | 10:52 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 923 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 371 km | 16 | 7 / 28 (25 %) | 6 | 165 | 1 335 | 127,9 % |
| 2. | JN95 | 435 km | 15 | 17 / 28 (61 %) | 6 | 165 | 1 257 | 120,4 % |
| 3. | JN45 | 636 km | 14 | 1 / 28 (4 %) | 6 | 165 | 1 179 | 112,9 % |
| 4. | JN55 | 525 km | 11 | 4 / 28 (14 %) | 6 | 165 | 945 | 90,5 % |
| 5. | JN54 | 602 km | 8 | 6 / 28 (21 %) | 7 | 178 | 815 | 78,1 % |
| 6. | JN94 | 512 km | 8 | 8 / 28 (29 %) | 7 | 178 | 815 | 78,1 % |
| 7. | JO50 | 356 km | 11 | 7 / 28 (25 %) | 5 | 152 | 802 | 76,8 % |
| 8. | JO60 | 254 km | 13 | 14 / 28 (50 %) | 4 | 139 | 763 | 73,1 % |
| 9. | JN59 | 346 km | 9 | 9 / 28 (32 %) | 5 | 152 | 672 | 64,4 % |
| 10. | KN04 | 553 km | 6 | 9 / 28 (32 %) | 7 | 178 | 633 | 60,6 % |
Kdybys posbíral JN75, JN95, JN45, máš 4 311 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 29. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.