Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1RDO | JN69KL | 284 | 258° | 08:14 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KAD | JO60LJ | 270 | 279° | 08:15 | SSB | 4 |
| 3. | OM3KVW | JN88MH | 196 | 173° | 08:06 | SSB | 4 |
| 4. | OK1NS | JO70EH | 169 | 280° | 10:39 | SSB | 3 |
| 5. | OK1IEI | JO70EC | 167 | 272° | 09:25 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KZE | JN79FX | 162 | 268° | 08:34 | SSB | 3 |
| 7. | OK1XPB | JO70GA | 155 | 269° | 08:18 | SSB | 3 |
| 8. | OK1FMP | JO70GC | 155 | 273° | 08:19 | SSB | 3 |
| 9. | SP9SOO | JN99HV | 139 | 97° | 10:32 | SSB | 3 |
| 10. | OK2RAS | JN99FP | 134 | 110° | 08:05 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 747 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN05 | 525 km | 4 | 1 / 10 (10 %) | 7 | 160 | 349 | 45 % |
| 2. | JN85 | 475 km | 4 | 1 / 10 (10 %) | 7 | 160 | 349 | 45 % |
| 3. | JN75 | 464 km | 4 | 1 / 10 (10 %) | 7 | 160 | 349 | 45 % |
| 4. | JN95 | 523 km | 3 | 1 / 10 (10 %) | 7 | 160 | 286 | 36,9 % |
| 5. | JO31 | 690 km | 2 | 1 / 10 (10 %) | 7 | 160 | 223 | 28,7 % |
| 6. | JN76 | 399 km | 2 | 4 / 10 (40 %) | 6 | 151 | 205 | 26,4 % |
| 7. | JN86 | 399 km | 2 | 2 / 10 (20 %) | 6 | 151 | 205 | 26,4 % |
| 8. | JN59 | 355 km | 2 | 0 / 10 (0 %) | 5 | 142 | 187 | 24,1 % |
| 9. | JN97 | 275 km | 2 | 4 / 10 (40 %) | 5 | 142 | 187 | 24,1 % |
| 10. | JN87 | 238 km | 2 | 2 / 10 (20 %) | 5 | 142 | 187 | 24,1 % |
Kdybys posbíral KN05, JN85, JN75, máš 1 215 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 6. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.