Vizualizace deníku OK1JG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 610 | 138° | 09:44 | SSB | 6 |
| 2. | 9A2AE | JN86HF | 398 | 150° | 08:48 | SSB | 5 |
| 3. | S59A | JN76XQ | 329 | 154° | 09:08 | SSB | 5 |
| 4. | OK1KMP | JO70UK | 170 | 44° | 08:38 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KKL | JO70PO | 165 | 32° | 08:20 | SSB | 3 |
| 6. | OK1DSX | JO60RN | 141 | 343° | 08:45 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KAD | JO60LJ | 140 | 327° | 08:11 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KJI | JN79TI | 115 | 89° | 08:17 | SSB | 2 |
| 9. | OK1RDO | JN69KL | 86 | 280° | 08:24 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KZE | JN79FX | 76 | 23° | 08:56 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 290 km | 42 | 11 / 16 (69 %) | 4 | 71 | 1 383 | 506,6 % |
| 2. | JN89 | 165 km | 45 | 14 / 16 (88 %) | 3 | 63 | 1 119 | 409,9 % |
| 3. | JN85 | 421 km | 19 | 7 / 16 (44 %) | 6 | 87 | 951 | 348,4 % |
| 4. | JN88 | 156 km | 29 | 5 / 16 (31 %) | 3 | 63 | 735 | 269,2 % |
| 5. | JN75 | 400 km | 12 | 3 / 16 (19 %) | 6 | 87 | 615 | 225,3 % |
| 6. | JN98 | 301 km | 16 | 6 / 16 (38 %) | 4 | 71 | 551 | 201,8 % |
| 7. | JO50 | 187 km | 12 | 4 / 16 (25 %) | 4 | 71 | 423 | 154,9 % |
| 8. | JO30 | 467 km | 6 | 4 / 16 (25 %) | 6 | 87 | 327 | 119,8 % |
| 9. | KN04 | 681 km | 5 | 4 / 16 (25 %) | 7 | 95 | 319 | 116,8 % |
| 10. | JO90 | 322 km | 8 | 6 / 16 (38 %) | 4 | 71 | 295 | 108,1 % |
Kdybys posbíral JN99, JN89, JN85, máš 4 287 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 41. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.