Vizualizace deníku OK2PSC
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PSC v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DOL | JN69OU | 397 | 275° | 10:26 | SSB | 5 |
| 2. | OK1KKL | JO70PO | 265 | 294° | 10:57 | SSB | 4 |
| 3. | OK1KMP | JO70UK | 230 | 292° | 09:45 | SSB | 4 |
| 4. | OK2KJI | JN79TI | 226 | 262° | 10:36 | SSB | 4 |
| 5. | OK1ULL | JN79US | 216 | 274° | 08:32 | SSB | 4 |
| 6. | OK4DJ | JN89DO | 175 | 268° | 10:15 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KTW | JN89IW | 147 | 282° | 08:12 | SSB | 3 |
| 8. | OK2ZR | JN89KG | 141 | 251° | 09:12 | SSB | 3 |
| 9. | OK2VZE | JN89JM | 140 | 263° | 08:19 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KCN | JN89OI | 115 | 252° | 09:28 | CW | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 469 km | 21 | 7 / 24 (29 %) | 6 | 119 | 959 | 207,6 % |
| 2. | JN85 | 432 km | 17 | 12 / 24 (50 %) | 6 | 119 | 791 | 171,2 % |
| 3. | JN88 | 119 km | 33 | 16 / 24 (67 %) | 3 | 98 | 770 | 166,7 % |
| 4. | JO60 | 357 km | 18 | 15 / 24 (63 %) | 5 | 112 | 707 | 153 % |
| 5. | KN05 | 461 km | 13 | 9 / 24 (38 %) | 6 | 119 | 623 | 134,8 % |
| 6. | KN04 | 533 km | 9 | 6 / 24 (25 %) | 7 | 126 | 518 | 112,1 % |
| 7. | JN98 | 80 km | 21 | 14 / 24 (58 %) | 3 | 98 | 518 | 112,1 % |
| 8. | JN95 | 437 km | 10 | 12 / 24 (50 %) | 6 | 119 | 497 | 107,6 % |
| 9. | JN55 | 663 km | 9 | 1 / 24 (4 %) | 6 | 119 | 455 | 98,5 % |
| 10. | JN59 | 502 km | 9 | 6 / 24 (25 %) | 6 | 119 | 455 | 98,5 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN88, máš 3 174 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 52. na 16. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.