Vizualizace deníku OK1UDQ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1UDQ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0BB | JN85EI | 591 | 170° | 10:55 | SSB | 7 |
| 2. | SN9W | JO90PP | 295 | 87° | 09:50 | SSB | 4 |
| 3. | OM6ABF | JN99CH | 264 | 122° | 10:30 | SSB | 4 |
| 4. | OK1XBF | JN69MJ | 201 | 229° | 08:32 | SSB | 3 |
| 5. | OK2IWU | JN89QQ | 190 | 122° | 09:40 | SSB | 3 |
| 6. | OK1DOL | JN69OU | 160 | 239° | 08:12 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KAD | JO60LJ | 155 | 262° | 08:06 | SSB | 3 |
| 8. | OK3KW | JO60LJ | 155 | 262° | 08:25 | SSB | 3 |
| 9. | OK1RAK | JO60LJ | 155 | 262° | 09:36 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KTW | JN89IW | 135 | 123° | 08:21 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1612 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN88 | 206 km | 28 | 7 / 24 (29 %) | 4 | 126 | 1 206 | 155,8 % |
| 2. | JN75 | 521 km | 15 | 2 / 24 (8 %) | 7 | 156 | 1 136 | 146,8 % |
| 3. | JN94 | 686 km | 11 | 2 / 24 (8 %) | 8 | 166 | 966 | 124,8 % |
| 4. | JN95 | 611 km | 8 | 8 / 24 (33 %) | 7 | 156 | 646 | 83,5 % |
| 5. | JN98 | 282 km | 14 | 2 / 24 (8 %) | 4 | 126 | 646 | 83,5 % |
| 6. | KN05 | 679 km | 6 | 3 / 24 (13 %) | 7 | 156 | 506 | 65,4 % |
| 7. | JN93 | 779 km | 4 | 1 / 24 (4 %) | 9 | 176 | 446 | 57,6 % |
| 8. | KN08 | 438 km | 7 | 0 / 24 (0 %) | 5 | 136 | 436 | 56,3 % |
| 9. | JN97 | 364 km | 7 | 1 / 24 (4 %) | 5 | 136 | 436 | 56,3 % |
| 10. | JN45 | 690 km | 4 | 0 / 24 (0 %) | 7 | 156 | 366 | 47,3 % |
Kdybys posbíral JN88, JN75, JN94, máš 3 918 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 31. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.