JN89DO
Malý čtverec JN89DO ve velkém čtverci JN89 – mapa, dohlednost terénu a historie závodů z tohoto čtverce.
Zeleně terén s přímou viditelností ze zvoleného bodu čtverce – středu, nebo jeho nejvyššího bodu (poloměr Země 4/3, do 300 km). Orientační – skutečné stanoviště uvnitř čtverce se může lišit.
■ zeleně vidí oba body · ■ modře jen střed · ■ oranžově jen nejvyšší bod (zisk z výstupu na vrchol) · poloměr Země 4/3, do 300 km, orientační.
Které velké čtverce se z tohoto lokátoru podařilo udělat, jak často a s kým. Podklad pro přípravu dalšího závodu.
Období 2023-10-13 – 2026-10-13 · Doložená spojení 2023-10-15 – 2026-06-21.
Z 18 kol, ve kterých odsud někdo závodil, má použitelný deník 16. Kolo bez deníku se do četnosti nepočítá ani jako neúspěch.
| Čtverec | Dosaženo v kolech | Četnost | Protistanic | Vzdálenost | Naposledy |
|---|---|---|---|---|---|
| domácí čtverec | 16 / 16 | 100 % | 37 | — | 2026-06-21 |
| Domácí čtverec – násobič platí vždy; čísla níže jsou skutečná spojení. | |||||
| 16 / 16 | 100 % | 25 | 91 km | 2026-06-21 | |
| 16 / 16 | 100 % | 18 | 133 km | 2026-06-21 | |
| 16 / 16 | 100 % | 20 | 199 km | 2026-06-21 | |
| 16 / 16 | 100 % | 33 | 136 km | 2026-06-21 | |
| 15 / 16 | 94 % | 4 | 356 km | 2026-06-21 | |
| 14 / 16 | 88 % | 10 | 499 km | 2025-08-17 | |
| 13 / 16 | 81 % | 6 | 254 km | 2026-06-21 | |
| 13 / 16 | 81 % | 7 | 116 km | 2026-06-21 | |
| 12 / 16 | 75 % | 9 | 458 km | 2025-06-15 | |
| 10 / 16 | 63 % | 4 | 348 km | 2026-06-21 | |
| 9 / 16 | 56 % | 7 | 235 km | 2026-06-21 | |
| 9 / 16 | 56 % | 5 | 152 km | 2026-06-21 | |
| 9 / 16 | 56 % | 3 | 308 km | 2025-01-19 | |
| 9 / 16 | 56 % | 6 | 464 km | 2024-11-17 | |
| 8 / 16 | 50 % | 3 | 239 km | 2025-06-15 | |
| 8 / 16 | 50 % | 1 | 222 km | 2024-11-17 | |
| 7 / 16 | 44 % | 2 | 601 km | 2024-11-17 | |
| 6 / 16 | 38 % | 6 | 234 km | 2024-10-20 | |
| 4 / 16 | 25 % | 1 | 687 km | 2025-01-19 | |
| 4 / 16 | 25 % | 2 | 709 km | 2024-10-20 | |
| 3 / 16 | 19 % | 5 | 691 km | 2026-06-21 | |
| 3 / 16 | 19 % | 2 | 528 km | 2026-06-21 | |
| 3 / 16 | 19 % | 1 | 231 km | 2025-01-19 | |
| 3 / 16 | 19 % | 1 | 548 km | 2024-11-17 | |
| 3 / 16 | 19 % | 3 | 389 km | 2024-07-21 | |
| 2 / 16 | 13 % | 2 | 250 km | 2026-06-21 | |
| 2 / 16 | 13 % | 1 | 617 km | 2024-10-20 | |
| 1 / 16 | 6 % | 1 | 555 km | 2024-11-17 | |
| 1 / 16 | 6 % | 1 | 709 km | 2024-06-16 | |
| 1 / 16 | 6 % | 1 | 664 km | 2024-06-16 | |
| 1 / 16 | 6 % | 1 | 670 km | 2024-06-16 | |
| 1 / 16 | 6 % | 1 | 679 km | 2023-10-15 | |
| 1 / 16 | 6 % | 1 | 490 km | 2023-10-15 | |
| 1 / 16 | 6 % | 1 | 577 km | 2023-10-15 | |
| 1 / 16 | 6 % | 1 | 343 km | 2023-10-15 | |
Četnost vychází z dostupných deníků. Nevyjadřuje pravděpodobnost spojení.
Výběr „všechny značky" je společná historie více stanic a stanovišť uvnitř tohoto lokátoru. Rozpad po značkách najdete v detailu čtverce.
Aktivita po letech
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | – | – | – | – | – | 13. | 16. | – | – | |||
| 2025 | – | – | – | 16. | 13. | 12. | 14. | 16. | – | – | – | – |
| 2024 | – | – | – | – | – | – | 23. | – | – | – | – | – |
| 2023 | 9. | – | 13. | 11. | – | 10. | 7. | – | 5. | 4. | 5. | 12. |
| 2022 | – | – | 8. | 9. | 8. | 14. | 10. | – | – | 11. | 9. | – |
| 2021 | – | – | – | – | – | – | – | 30. | 13. | – | – | – |
| 2020 | 21. | 9. | 6. | 11. | 16. | 12. | 16. | – | – | – | 24. | – |
| 2019 | – | – | – | – | – | – | 2. | 2. | 11. | 3. | – | – |
| 2018 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2017 | – | – | – | – | – | – | – | – | 15. | – | – | – |
| 2016 | – | – | – | – | – | 17. | – | – | – | – | 12. | – |
| 2015 | 13. | – |
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | – | – | – | 8. | 9. | 6. | – | – | – | |||
| 2025 | 1. | – | – | – | 7. | 7. | – | 8. | – | – | – | – |
| 2024 | 1. | – | 1. | 2. | 1. | 1. | 1. | – | – | 1. | 1. | – |
| 2023 | 10. | – | 14. | 14. | – | 2. | 1. | – | 1. | 1. |
2.
31. |
13. |
| 2022 | – | – | 17. | 9. | 10. | 13. | 15. | – | – | 15. | 19. | – |
| 2021 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2020 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2019 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2018 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2017 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2016 | 7. | – | – | – | – | – | – |
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| 2025 | 2. | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2024 | 5. | 4. | 7. | 1. | 5. | 3. | 3. | 3. | – | 2. | 3. | 1. |
| 2023 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2022 | – | – | – | – | – | 13. | – | – | – | – | – | – |
| 2021 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2020 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2019 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2018 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2017 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2016 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2015 | 2. | – |
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| 2025 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2024 | – | – | – | – | – | 1. | – | – | – | – | – | – |
| 2023 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2022 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2021 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2020 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2019 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2018 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2017 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2016 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2015 | 1. | 1. |
V buňce je pořadí stanice ze čtverce v kole (✓ = bez pořadí), kliknutím se otevře její deník. Pomlčka je vyhodnocené kolo, ve kterém se odsud na pásmu nejelo.