OK2VMC
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
27
Kol
0
Vítězství
0 % záznamů
2 143b.
Průměr bodů na záznam
47
Průměr QSO na záznam
10,1
Průměr násobičů na záznam
7 098b.
Nejvyšší skóre
805km
ODX
DK9TF · JO31NF · kolo 08/2026
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
2 kola
· Naposledy:
08/2026
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 4/9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 2025 5/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 2024 5/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 2023 4/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 2022 6/12 |
|
|
|
|
|
|
||||||
| 2021 2/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 2020 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019 0/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018 1/1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/2026 | 145 SO | 87 | 22★ | 805 km ★ | 6952 | 6. /65 | 24 % | Statistiky |
| 06/2026 | 145 SO | 79 | 18 | 781 km | 5040 | 10. /62 | 15 % | Statistiky |
| 05/2026 | 145 SO | 22 | 4 | 159 km | 216 | 45. /58 | 1 % | Statistiky |
| 02/2026 | 145 SO | 8 | 3 | 152 km | 60 | 41. /45 | 0 % | Statistiky |
| 12/2025 | 145 SO | 30 | 9 | 357 km | 792 | 17. /28 | 5 % | Statistiky |
| 10/2025 | 145 SO | 67 | 20 | 768 km | 4860 | 12. /63 | 30 % | Statistiky |
| 08/2025 | 145 SO | 66 | 18 | 611 km | 4482 | 12. /55 | 17 % | Statistiky |
| 03/2025 | 145 SO | 89 | 19 | 782 km | 6327 | 4. /71 | 16 % | Statistiky |
| 01/2025 | 145 SO | 58 | 12 | 481 km | 2088 | 15. /68 | 7 % | Statistiky |
| 11/2024 | 145 SO | 45 | 10 | 385 km | 1370 | 15. /55 | 5 % | Statistiky |
| 07/2024 | 145 SO | 95 | 19 | 611 km | 6441 | 6. /72 | 16 % | Statistiky |
| 05/2024 | 145 SO | 44 | 8 | 341 km | 992 | 28. /69 | 8 % | Statistiky |
| 03/2024 | 145 SO | 100★ | 21 | 716 km | 7098★ | 9. /68 | 19 % | Statistiky |
| 01/2024 | 145 SO | 37 | 7 | 271 km | 693 | 30. /62 | 2 % | Statistiky |
| 10/2023 | 145 SO | 22 | 5 | 206 km | 285 | 35. /49 | 2 % | Statistiky |
| 07/2023 | 145 SO | 69 | 17 | 540 km | 3774 | 10. /67 | 11 % | Statistiky |
| 04/2023 | 145 SO | 70 | 12 | 473 km | 2616 | 17. /62 | 14 % | Statistiky |
| 02/2023 | 145 SO | 40 | 8 | 245 km | 864 | 18. /69 | 5 % | Statistiky |
| 12/2022 | 145 SO | 22 | 4 | 124 km | 224 | 45. /63 | 5 % | Statistiky |
| 09/2022 | 145 SO | 40 | 6 | 165 km | 600 | 38. /70 | 2 % | Statistiky |
| 07/2022 | 145 SO | 17 | 5 | 124 km | 215 | 60. /70 | 0 % | Statistiky |
| 04/2022 | 145 SO | 33 | 6 | 134 km | 486 | 52. /75 | 2 % | Statistiky |
| 03/2022 | 145 SO | 30 | 4 | — | 296 | 53. /73 | 1 % | |
| 01/2022 | 145 SO | 33 | 7 | — | 616 | 40. /67 | 2 % | |
| 12/2021 | 145 SO | 19 | 3 | — | 135 | 58. /69 | 0 % | |
| 03/2021 | 145 SO | 27 | 3 | — | 207 | 61. /85 | 1 % | |
| 12/2018 | 145 SO | 17 | 3 | — | 120 | 52. /60 | 1 % |
Druhy provozu
- SSB 1 134 (99 %)
- CW 6 (1 %)
Pracované velké čtverce
35velkých čtverců
JN · 24
JN38 JN54 JN59 JN63 JN67 JN69 JN75 JN76 JN77 JN78 JN79 JN83 JN84 JN85 JN86 JN87 JN88 JN89 JN94 JN95 JN96 JN97 JN98 JN99
JO · 9
JO31 JO50 JO51 JO54 JO60 JO70 JO71 JO80 JO90
KN · 2
KN04 KN05
Ze spojení v okně kola: 1 140 QSO.