Vizualizace deníku DB7MM/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN59 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DB7MM/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (8) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A1O | 11:07 | mimo závodní okno | |
| HA6VV | 11:15 | mimo závodní okno | |
| DF9ME/P | 11:16 | mimo závodní okno | |
| OK1FEN | 11:17 | mimo závodní okno | |
| DB6NT | 11:18 | mimo závodní okno | |
| OK1IME | 11:19 | mimo závodní okno | |
| 9A1N | 11:23 | mimo závodní okno | |
| DL2DVE | 11:35 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 765 | 129° | 10:42 | SSB | 6 |
| 2. | HA4BF | JN97RJ | 629 | 112° | 10:51 | SSB | 6 |
| 3. | SN9W | JO90PP | 550 | 77° | 08:18 | SSB | 6 |
| 4. | HG1DRD | JN86KU | 502 | 128° | 10:39 | SSB | 5 |
| 5. | OM3KUK | JN98DV | 488 | 99° | 08:43 | SSB | 6 |
| 6. | OK2KRT | JN99BK | 465 | 92° | 09:31 | SSB | 6 |
| 7. | OK2KJT | JN99AJ | 460 | 93° | 08:23 | SSB | 6 |
| 8. | OE6V | JN76XU | 452 | 134° | 10:33 | SSB | 5 |
| 9. | OK2KPS | JN89WH | 449 | 94° | 09:36 | SSB | 5 |
| 10. | OM0AAO | JN88RS | 433 | 103° | 08:39 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 1059 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 555 km | 16 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 264 | 1 884 | 71 % |
| 2. | JN75 | 503 km | 10 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 264 | 1 236 | 46,6 % |
| 3. | KN04 | 840 km | 7 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 282 | 1 038 | 39,1 % |
| 4. | KN05 | 807 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 282 | 912 | 34,4 % |
| 5. | KN08 | 630 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 282 | 786 | 29,6 % |
| 6. | KN17 | 815 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 300 | 732 | 27,6 % |
| 7. | JO80 | 318 km | 6 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 246 | 696 | 26,2 % |
| 8. | JN45 | 489 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 264 | 588 | 22,2 % |
| 9. | JN78 | 218 km | 6 | 1 / 1 (100 %) | 4 | 228 | 588 | 22,2 % |
| 10. | JN55 | 450 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 264 | 480 | 18,1 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, KN04, máš 4 568 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 7. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.