Vizualizace deníku OK2PPK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PPK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 493 | 155° | 10:50 | SSB | 6 |
| 2. | 9A0BB | JN85EI | 431 | 183° | 10:41 | SSB | 6 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 294 | 298° | 09:28 | SSB | 4 |
| 4. | OK1DOL | JN69OU | 257 | 287° | 10:43 | SSB | 4 |
| 5. | SN9W | JO90PP | 248 | 49° | 10:32 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KZE | JN79FX | 177 | 299° | 10:19 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KQH | JN79GO | 157 | 286° | 10:53 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 150 | 334° | 10:14 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KRT | JN99BK | 111 | 77° | 10:17 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KJT | JN99AJ | 105 | 79° | 10:23 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1772 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 371 km | 12 | 12 / 25 (48 %) | 6 | 145 | 871 | 110,3 % |
| 2. | KN04 | 539 km | 9 | 7 / 25 (28 %) | 7 | 156 | 772 | 97,7 % |
| 3. | JN76 | 269 km | 11 | 15 / 25 (60 %) | 5 | 134 | 684 | 86,6 % |
| 4. | JN98 | 113 km | 18 | 18 / 25 (72 %) | 3 | 112 | 673 | 85,2 % |
| 5. | JN54 | 602 km | 6 | 4 / 25 (16 %) | 7 | 156 | 541 | 68,5 % |
| 6. | JO50 | 394 km | 8 | 0 / 25 (0 %) | 5 | 134 | 519 | 65,7 % |
| 7. | JN55 | 560 km | 6 | 6 / 25 (24 %) | 6 | 145 | 475 | 60,1 % |
| 8. | KN05 | 515 km | 6 | 11 / 25 (44 %) | 6 | 145 | 475 | 60,1 % |
| 9. | JN38 | 652 km | 5 | 2 / 25 (8 %) | 7 | 156 | 464 | 58,7 % |
| 10. | JN86 | 265 km | 5 | 6 / 25 (24 %) | 5 | 134 | 354 | 44,8 % |
Kdybys posbíral JN75, KN04, JN76, máš 2 707 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 26. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.