Vizualizace deníku OK1TDO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1TDO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2KJT | JN99AJ | 188 | 111° | 10:25 | SSB | 4 |
| 2. | OK2KKW | JO70FD | 85 | 280° | 10:39 | SSB | 2 |
| 3. | OK1KZE | JN79FX | 84 | 267° | 10:26 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KKL | JO70PO | 69 | 340° | 10:23 | SSB | 2 |
| 5. | OK5SE | JN89DO | 67 | 134° | 10:23 | SSB | 3 |
| 6. | OK1DQT | JN79IX | 66 | 266° | 10:40 | SSB | 3 |
| 7. | OK1JC | JO70SL | 51 | 353° | 10:35 | SSB | 2 |
| 8. | OK1JBK | JO70SL | 51 | 353° | 10:36 | SSB | 2 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 47 | 7° | 10:22 | SSB | 2 |
| 10. | OK1ADT | JO80AC | 31 | 73° | 10:28 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN88 | 133 km | 11 | 8 / 23 (35 %) | 4 | 50 | 290 | 223,1 % |
| 2. | JN85 | 458 km | 5 | 5 / 23 (22 %) | 7 | 68 | 236 | 181,5 % |
| 3. | JN75 | 468 km | 4 | 3 / 23 (13 %) | 7 | 68 | 194 | 149,2 % |
| 4. | JN95 | 546 km | 3 | 4 / 23 (17 %) | 7 | 68 | 152 | 116,9 % |
| 5. | JN76 | 381 km | 3 | 6 / 23 (26 %) | 6 | 62 | 134 | 103,1 % |
| 6. | JN98 | 236 km | 4 | 3 / 23 (13 %) | 4 | 50 | 122 | 93,8 % |
| 7. | KO00 | 364 km | 3 | 1 / 23 (4 %) | 5 | 56 | 116 | 89,2 % |
| 8. | JN69 | 125 km | 4 | 9 / 23 (39 %) | 3 | 44 | 98 | 75,4 % |
| 9. | JN93 | 718 km | 1 | 0 / 23 (0 %) | 9 | 80 | 80 | 61,5 % |
| 10. | KN04 | 735 km | 1 | 1 / 23 (4 %) | 8 | 74 | 74 | 56,9 % |
Kdybys posbíral JN88, JN85, JN75, máš 934 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 20. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.