Vizualizace deníku OK1MKD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MKD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 249 | 83° | 09:20 | SSB | 4 |
| 2. | OK2KRT | JN99BK | 201 | 123° | 08:28 | SSB | 4 |
| 3. | OK2KJT | JN99AJ | 199 | 125° | 09:06 | SSB | 4 |
| 4. | OK1DSX | JO60RN | 166 | 276° | 09:57 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KKI | JN79NF | 143 | 200° | 08:53 | SSB | 3 |
| 6. | OK2IWU | JN89QQ | 141 | 126° | 09:17 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KQH | JN79GO | 129 | 224° | 08:47 | SSB | 3 |
| 8. | OK2VZE | JN89JM | 125 | 145° | 08:41 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KJI | JN79TI | 121 | 186° | 08:34 | SSB | 3 |
| 10. | OK1OSA | JN79IP | 117 | 222° | 08:49 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 503 km | 18 | 12 / 26 (46 %) | 7 | 129 | 1 081 | 211,5 % |
| 2. | JN88 | 177 km | 27 | 18 / 26 (69 %) | 4 | 105 | 937 | 183,4 % |
| 3. | JN75 | 496 km | 15 | 6 / 26 (23 %) | 7 | 129 | 913 | 178,7 % |
| 4. | JN98 | 257 km | 23 | 18 / 26 (69 %) | 4 | 105 | 809 | 158,3 % |
| 5. | JN95 | 564 km | 11 | 11 / 26 (42 %) | 7 | 129 | 689 | 134,8 % |
| 6. | KN04 | 685 km | 8 | 5 / 26 (19 %) | 8 | 137 | 585 | 114,5 % |
| 7. | JN76 | 399 km | 8 | 5 / 26 (19 %) | 6 | 121 | 457 | 89,4 % |
| 8. | JN69 | 140 km | 16 | 13 / 26 (50 %) | 3 | 97 | 457 | 89,4 % |
| 9. | JN63 | 761 km | 5 | 6 / 26 (23 %) | 9 | 145 | 433 | 84,7 % |
| 10. | JN97 | 398 km | 9 | 8 / 26 (31 %) | 5 | 113 | 433 | 84,7 % |
Kdybys posbíral JN85, JN88, JN75, máš 3 609 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 49. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.