Vizualizace deníku OK1FQB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1FQB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM6ABF | JN99CH | 186 | 110° | 10:05 | SSB | 4 |
| 2. | SP6CPF | JO71PD | 143 | 346° | 10:56 | SSB | 4 |
| 3. | SP6DHH | JO80AS | 99 | 10° | 10:33 | SSB | 3 |
| 4. | OK1JPP | JO70OQ | 97 | 335° | 10:47 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KZE | JN79FX | 96 | 276° | 10:39 | SSB | 2 |
| 6. | OK1KQH | JN79GO | 96 | 251° | 10:45 | CW | 2 |
| 7. | OK1BM | JO70OP | 93 | 334° | 10:13 | SSB | 3 |
| 8. | OK1JBK | JO70SL | 67 | 345° | 10:09 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KTW | JN89IW | 66 | 86° | 08:03 | SSB | 3 |
| 10. | OK1UKY | JO70UL | 65 | 355° | 09:05 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 876 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 443 km | 19 | 17 / 24 (71 %) | 6 | 88 | 844 | 305,8 % |
| 2. | JN75 | 436 km | 17 | 8 / 24 (33 %) | 6 | 88 | 760 | 275,4 % |
| 3. | JN98 | 200 km | 18 | 10 / 24 (42 %) | 4 | 74 | 550 | 199,3 % |
| 4. | KN05 | 607 km | 9 | 10 / 24 (42 %) | 6 | 88 | 424 | 153,6 % |
| 5. | JN94 | 600 km | 7 | 6 / 24 (25 %) | 7 | 95 | 389 | 140,9 % |
| 6. | KN04 | 633 km | 6 | 8 / 24 (33 %) | 7 | 95 | 340 | 123,2 % |
| 7. | JO50 | 296 km | 10 | 6 / 24 (25 %) | 4 | 74 | 326 | 118,1 % |
| 8. | JN95 | 527 km | 6 | 11 / 24 (46 %) | 6 | 88 | 298 | 108 % |
| 9. | JO60 | 160 km | 12 | 20 / 24 (83 %) | 3 | 67 | 298 | 108 % |
| 10. | JN69 | 134 km | 10 | 21 / 24 (88 %) | 3 | 67 | 256 | 92,8 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN98, máš 2 730 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 27. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.