Vizualizace deníku OK1SMY
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO60 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1SMY v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM5AW | JN98AH | 396 | 121° | 10:09 | SSB | 5 |
| 2. | OK2KRT | JN99BK | 347 | 103° | 10:42 | SSB | 5 |
| 3. | OK2KJT | JN99AJ | 343 | 104° | 10:37 | SSB | 5 |
| 4. | OK2VZE | JN89JM | 252 | 107° | 08:27 | SSB | 4 |
| 5. | OK1KTW | JN89IW | 235 | 97° | 10:03 | SSB | 4 |
| 6. | OK2KAA | JN79QJ | 166 | 123° | 10:12 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KKI | JN79NF | 164 | 132° | 10:46 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 162 | 81° | 09:59 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KKL | JO70PO | 137 | 71° | 09:58 | SSB | 3 |
| 10. | OK1IO | JO70OR | 136 | 65° | 10:13 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 504 km | 23 | 10 / 23 (43 %) | 7 | 103 | 1 181 | 364,5 % |
| 2. | JN85 | 530 km | 20 | 12 / 23 (52 %) | 7 | 103 | 1 034 | 319,1 % |
| 3. | JN95 | 632 km | 14 | 11 / 23 (48 %) | 7 | 103 | 740 | 228,4 % |
| 4. | KN37 | 976 km | 9 | 0 / 23 (0 %) | 9 | 117 | 621 | 191,7 % |
| 5. | JN76 | 425 km | 12 | 9 / 23 (39 %) | 6 | 96 | 558 | 172,2 % |
| 6. | KN05 | 746 km | 9 | 6 / 23 (26 %) | 7 | 103 | 495 | 152,8 % |
| 7. | JN55 | 511 km | 8 | 1 / 23 (4 %) | 7 | 103 | 446 | 137,7 % |
| 8. | JN65 | 477 km | 7 | 5 / 23 (22 %) | 7 | 103 | 397 | 122,5 % |
| 9. | KN04 | 796 km | 6 | 2 / 23 (9 %) | 8 | 110 | 390 | 120,4 % |
| 10. | JO80 | 191 km | 12 | 20 / 23 (87 %) | 4 | 82 | 390 | 120,4 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN95, máš 3 753 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 48. na 12. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.