Vizualizace deníku SP9SOO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP9SOO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 524 | 179° | 09:54 | SSB | 6 |
| 2. | S56P | JN76PO | 467 | 220° | 08:03 | SSB | 5 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 450 | 280° | 09:41 | SSB | 5 |
| 4. | OK1KZE | JN79FX | 341 | 273° | 08:00 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KKW | JO70FD | 341 | 277° | 09:44 | SSB | 4 |
| 6. | SP2JYR | JO92GP | 309 | 352° | 08:21 | SSB | 5 |
| 7. | OK5SE | JN79UG | 262 | 256° | 09:00 | SSB | 4 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 257 | 285° | 08:08 | SSB | 4 |
| 9. | OK2WO | JN89IH | 192 | 251° | 08:32 | SSB | 3 |
| 10. | OK2VWX | JN89PV | 138 | 271° | 08:24 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 507 km | 10 | 3 / 5 (60 %) | 6 | 112 | 598 | 128,9 % |
| 2. | JN85 | 503 km | 6 | 3 / 5 (60 %) | 6 | 112 | 382 | 82,3 % |
| 3. | JN88 | 167 km | 9 | 4 / 5 (80 %) | 3 | 85 | 301 | 64,9 % |
| 4. | JN97 | 235 km | 5 | 2 / 5 (40 %) | 4 | 94 | 238 | 51,3 % |
| 5. | KN37 | 695 km | 3 | 0 / 5 (0 %) | 6 | 112 | 220 | 47,4 % |
| 6. | JO31 | 868 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 8 | 130 | 202 | 43,5 % |
| 7. | JN94 | 627 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 7 | 121 | 184 | 39,7 % |
| 8. | JO50 | 532 km | 2 | 0 / 5 (0 %) | 6 | 112 | 166 | 35,8 % |
| 9. | KN12 | 860 km | 1 | 0 / 5 (0 %) | 9 | 139 | 139 | 30 % |
| 10. | JO80 | 180 km | 3 | 5 / 5 (100 %) | 3 | 85 | 139 | 30 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN88, máš 1 527 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.