Vizualizace deníku OK1KN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2KJT | JN99AJ | 243 | 109° | 10:09 | SSB | 4 |
| 2. | OK2VWX | JN89PV | 175 | 98° | 10:07 | CW | 3 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 139 | 282° | 10:20 | SSB | 3 |
| 4. | OK5SE | JN79UG | 114 | 148° | 10:04 | SSB | 3 |
| 5. | OK5IM | JO80CI | 98 | 76° | 10:58 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KMP | JO70UK | 68 | 61° | 10:25 | SSB | 2 |
| 7. | OK1KKL | JO70PO | 59 | 30° | 10:12 | SSB | 2 |
| 8. | OK1KZE | JN79FX | 35 | 238° | 10:02 | SSB | 3 |
| 9. | OK1FEN | JO70NA | 23 | 128° | 10:19 | SSB | 2 |
| 10. | OK1XEV | JO70JE | 8 | 308° | 10:58 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 473 km | 10 | 1 / 17 (6 %) | 7 | 76 | 517 | 319,1 % |
| 2. | JN85 | 491 km | 6 | 5 / 17 (29 %) | 7 | 76 | 321 | 198,1 % |
| 3. | JN88 | 167 km | 9 | 8 / 17 (47 %) | 4 | 55 | 279 | 172,2 % |
| 4. | JN97 | 355 km | 5 | 4 / 17 (24 %) | 5 | 62 | 202 | 124,7 % |
| 5. | JN76 | 371 km | 4 | 6 / 17 (35 %) | 6 | 69 | 195 | 120,4 % |
| 6. | JN95 | 574 km | 3 | 6 / 17 (35 %) | 7 | 76 | 174 | 107,4 % |
| 7. | JN94 | 710 km | 2 | 0 / 17 (0 %) | 8 | 83 | 139 | 85,8 % |
| 8. | KN17 | 685 km | 2 | 0 / 17 (0 %) | 6 | 69 | 111 | 68,5 % |
| 9. | JO31 | 560 km | 2 | 2 / 17 (12 %) | 6 | 69 | 111 | 68,5 % |
| 10. | JN98 | 308 km | 3 | 3 / 17 (18 %) | 4 | 55 | 111 | 68,5 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN88, máš 1 413 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 19. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.