Vizualizace deníku OK1JC
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JC v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 266 | 85° | 08:17 | SSB | 4 |
| 2. | OK1KDO | JN69KK | 224 | 240° | 08:53 | SSB | 3 |
| 3. | OK3KW | JO60LJ | 184 | 268° | 09:00 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KAD | JO60LJ | 184 | 268° | 09:02 | SSB | 3 |
| 5. | OK1AMX | JO60OK | 166 | 269° | 08:31 | SSB | 3 |
| 6. | OK1ZBD | JO60OL | 166 | 271° | 09:04 | SSB | 3 |
| 7. | OK1DSX | JO60RN | 148 | 274° | 08:23 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KKI | JN79NF | 142 | 192° | 09:13 | SSB | 3 |
| 9. | OK2VZE | JN89JM | 139 | 140° | 08:57 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KJI | JN79TI | 125 | 177° | 09:06 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 204 km | 41 | 22 / 30 (73 %) | 4 | 125 | 1 405 | 215,8 % |
| 2. | JN75 | 505 km | 23 | 8 / 30 (27 %) | 7 | 149 | 1 381 | 212,1 % |
| 3. | JN85 | 519 km | 20 | 19 / 30 (63 %) | 7 | 149 | 1 213 | 186,3 % |
| 4. | JN95 | 574 km | 14 | 15 / 30 (50 %) | 7 | 149 | 877 | 134,7 % |
| 5. | KN37 | 840 km | 9 | 0 / 30 (0 %) | 8 | 157 | 669 | 102,8 % |
| 6. | JN76 | 422 km | 12 | 10 / 30 (33 %) | 6 | 141 | 669 | 102,8 % |
| 7. | KN05 | 661 km | 9 | 6 / 30 (20 %) | 7 | 149 | 597 | 91,7 % |
| 8. | JN55 | 598 km | 8 | 1 / 30 (3 %) | 7 | 149 | 541 | 83,1 % |
| 9. | JN98 | 250 km | 13 | 20 / 30 (67 %) | 4 | 125 | 509 | 78,2 % |
| 10. | JN65 | 525 km | 7 | 3 / 30 (10 %) | 7 | 149 | 485 | 74,5 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN85, máš 4 929 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 39. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.