Vizualizace deníku OK2PIM
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PIM v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DOL | JN69OU | 329 | 281° | 10:31 | SSB | 4 |
| 2. | OK1DSZ | JN79AT | 269 | 281° | 10:02 | SSB | 3 |
| 3. | OK3DM | JN79BV | 265 | 284° | 09:37 | CW | 3 |
| 4. | OE5ANL | JN78FL | 259 | 248° | 10:41 | CW | 3 |
| 5. | OK1KZE | JN79FX | 243 | 287° | 09:22 | SSB | 3 |
| 6. | OK1RKS | JO70GA | 239 | 288° | 09:51 | CW | 3 |
| 7. | OK1VRY | JN79FP | 237 | 278° | 09:42 | SSB | 3 |
| 8. | OK1TRW | JO70HC | 236 | 291° | 10:01 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KQH | JN79GO | 231 | 277° | 10:13 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KKI | JN79NF | 189 | 265° | 09:25 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 992 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 390 km | 17 | 11 / 20 (55 %) | 6 | 151 | 1 111 | 135,7 % |
| 2. | JN95 | 432 km | 12 | 13 / 20 (65 %) | 6 | 151 | 811 | 99 % |
| 3. | JN75 | 411 km | 12 | 5 / 20 (25 %) | 6 | 151 | 811 | 99 % |
| 4. | JN54 | 667 km | 10 | 3 / 20 (15 %) | 7 | 161 | 791 | 96,6 % |
| 5. | JN98 | 55 km | 23 | 10 / 20 (50 %) | 3 | 121 | 781 | 95,4 % |
| 6. | JN45 | 761 km | 10 | 0 / 20 (0 %) | 6 | 151 | 691 | 84,4 % |
| 7. | JN55 | 617 km | 8 | 2 / 20 (10 %) | 6 | 151 | 571 | 69,7 % |
| 8. | JN93 | 604 km | 6 | 0 / 20 (0 %) | 8 | 171 | 571 | 69,7 % |
| 9. | JN59 | 420 km | 9 | 3 / 20 (15 %) | 5 | 141 | 541 | 66,1 % |
| 10. | JO31 | 722 km | 6 | 1 / 20 (5 %) | 7 | 161 | 511 | 62,4 % |
Kdybys posbíral JN85, JN95, JN75, máš 3 225 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 35. na 14. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.