Vizualizace deníku OK2CLL
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2CLL v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM6TX | JN99JK | 170 | 94° | 09:55 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KKL | JO70PO | 143 | 325° | 09:05 | SSB | 3 |
| 3. | OM6ABF | JN99CH | 130 | 102° | 09:22 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KMP | JO70UK | 111 | 331° | 09:44 | SSB | 3 |
| 5. | OM2RL | JN88NR | 105 | 152° | 09:14 | SSB | 3 |
| 6. | OK2OZL | JN89UE | 100 | 114° | 09:18 | SSB | 2 |
| 7. | OK2BPN | JN89UF | 98 | 112° | 09:35 | SSB | 2 |
| 8. | OK2DIK | JN89VP | 97 | 84° | 09:30 | SSB | 2 |
| 9. | OK2PIM | JN89UJ | 92 | 101° | 09:32 | SSB | 2 |
| 10. | OK2KJI | JN79TI | 65 | 249° | 10:08 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 849 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 638 km | 47 | 0 / 32 (0 %) | 6 | 72 | 1 728 | 960 % |
| 2. | JN69 | 183 km | 27 | 27 / 32 (84 %) | 4 | 60 | 684 | 380 % |
| 3. | JN55 | 548 km | 17 | 5 / 32 (16 %) | 6 | 72 | 648 | 360 % |
| 4. | JN85 | 403 km | 15 | 17 / 32 (53 %) | 6 | 72 | 576 | 320 % |
| 5. | JN95 | 440 km | 14 | 15 / 32 (47 %) | 6 | 72 | 540 | 300 % |
| 6. | JN53 | 744 km | 10 | 0 / 32 (0 %) | 8 | 84 | 516 | 286,7 % |
| 7. | JN54 | 624 km | 10 | 3 / 32 (9 %) | 7 | 78 | 456 | 253,3 % |
| 8. | JN98 | 138 km | 22 | 15 / 32 (47 %) | 3 | 54 | 432 | 240 % |
| 9. | JN44 | 755 km | 9 | 0 / 32 (0 %) | 7 | 78 | 414 | 230 % |
| 10. | JN75 | 406 km | 10 | 10 / 32 (31 %) | 6 | 72 | 396 | 220 % |
Kdybys posbíral JN45, JN69, JN55, máš 4 044 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 57. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.