Vizualizace deníku OK1TDO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1TDO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 270 | 74° | 09:03 | SSB | 4 |
| 2. | OM6ABF | JN99CH | 202 | 112° | 08:58 | SSB | 4 |
| 3. | SP3KEY | JO71UT | 199 | 2° | 09:57 | SSB | 3 |
| 4. | OM3KII | JN88UU | 199 | 130° | 10:57 | SSB | 4 |
| 5. | SP6KEP | JO90CK | 190 | 75° | 10:37 | SSB | 4 |
| 6. | OK1DOL | JN69OU | 174 | 265° | 09:34 | SSB | 3 |
| 7. | OK1DSX | JO60RN | 166 | 292° | 10:27 | SSB | 3 |
| 8. | OK1IVU | JN69QS | 164 | 261° | 10:26 | SSB | 3 |
| 9. | OK3DM | JN79BV | 109 | 263° | 10:01 | SSB | 3 |
| 10. | OK2VZE | JN89JM | 101 | 123° | 10:44 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1112 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 628 km | 28 | 1 / 21 (5 %) | 7 | 206 | 2 285 | 177,1 % |
| 2. | JN85 | 458 km | 19 | 8 / 21 (38 %) | 7 | 206 | 1 592 | 123,4 % |
| 3. | JN98 | 215 km | 26 | 8 / 21 (38 %) | 4 | 173 | 1 273 | 98,7 % |
| 4. | JN95 | 544 km | 12 | 8 / 21 (38 %) | 7 | 206 | 1 053 | 81,6 % |
| 5. | KN05 | 606 km | 8 | 7 / 21 (33 %) | 7 | 206 | 745 | 57,8 % |
| 6. | JN53 | 758 km | 6 | 0 / 21 (0 %) | 9 | 228 | 723 | 56 % |
| 7. | JN35 | 758 km | 7 | 0 / 21 (0 %) | 7 | 206 | 668 | 51,8 % |
| 8. | JN75 | 454 km | 7 | 5 / 21 (24 %) | 7 | 206 | 668 | 51,8 % |
| 9. | JN55 | 594 km | 6 | 1 / 21 (5 %) | 7 | 206 | 591 | 45,8 % |
| 10. | JN65 | 484 km | 6 | 2 / 21 (10 %) | 7 | 206 | 591 | 45,8 % |
Kdybys posbíral JN45, JN85, JN98, máš 6 016 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 19. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.