Profil stanice OK1IVU · VKV provozní aktiv

Kol

Vítězství

0 % záznamů

2 126b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

13,7

Průměr násobičů na záznam

4 641b.

Nejvyšší skóre

676km

ODX

9A0V · JN95PE · kolo 06/2022

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 12 kol · Naposledy: 08/2022

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2023–2026 bez účasti
2022 8/12	25.	30.	18.	19.	17.	20.	34.	25.
2021 11/12	26.	28.	20.	29.	28.	24.	22.		27.	23.	19.	20.
2020 11/12	14.	15.	16.	34.	28.	22.	18.	47.	21.	23.		16.
2019 9/12	17.	19.	25.	15.		18.	19.	20.			21.	15.
2018 11/12	18.	12.	5.	12.	23.	18.	17.	16.	28.		25.	9.
2017 9/12	11.	14.	13.		17.	17.	16.		19.		17.	17.
2016 6/12						16.	25.	61.	8.		15.	15.
2015 4/5								32.	15.	27.	14.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
08/2022	145 SO	38	10	433 km	1250	25. /66	3 %	Statistiky
07/2022	145 SO	36	10	463 km	1150	34. /70	2 %	Statistiky
06/2022	145 SO	45	11	676 km ★	1705	20. /71	4 %	Statistiky
05/2022	145 SO	52	13	541 km	2470	17. /61	6 %	Statistiky
04/2022	145 SO	44	10	589 km	1530	19. /75	6 %	Statistiky
03/2022	145 SO	44	10	—	1320	18. /73	4 %
02/2022	145 SO	36	8	433 km	856	30. /73	3 %	Statistiky
01/2022	145 SO	43	10	589 km	1530	25. /67	4 %	Statistiky
12/2021	145 SO	40	10	—	1320	20. /69	4 %
11/2021	145 SO	56	14	—	2772	19. /72	6 %
10/2021	145 SO	54	15	—	2745	23. /75	7 %
09/2021	145 SO	48	13	—	2249	27. /87	5 %
07/2021	145 SO	45	13	—	2158	22. /69	5 %
06/2021	145 SO	42	12	—	1788	24. /70	5 %
05/2021	145 SO	51	12	—	1968	28. /94	5 %
04/2021	145 SO	48	9	—	1296	29. /90	3 %
03/2021	145 SO	41	11	—	1375	20. /85	5 %
02/2021	145 SO	52	11	—	1804	28. /91	5 %
01/2021	145 SO	43	8	—	976	26. /88	4 %
12/2020	145 SO	47	10	—	1470	16. /72	22 %
10/2020	145 SO	45	14	—	2226	23. /78	6 %
09/2020	145 SO	45	13	—	2080	21. /77	5 %
08/2020	145 SO	25	10	—	670	47. /74	1 %
07/2020	145 SO	56	17	—	3298	18. /69	7 %
06/2020	145 SO	44	11	—	1496	22. /68	5 %
05/2020	145 SO	40	12	—	1560	28. /87	5 %
04/2020	145 SO	38	10	—	1210	34. /92	6 %
03/2020	145 SO	31	15	—	1665	16. /59	16 %
02/2020	145 SO	50	17	—	3145	15. /62	26 %
01/2020	145 SO	42	12	—	1524	14. /69	18 %
12/2019	145 SO	43	11	—	1705	15. /60	15 %
11/2019	145 SO	41	14	—	2212	21. /70	9 %
08/2019	145 SO	46	16	—	2672	20. /62	7 %
07/2019	145 SO	45	18	—	2970	19. /67	17 %
06/2019	145 SO	36	15	—	2025	18. /60	7 %
04/2019	145 SO	57	16	—	3040	15. /68	24 %
03/2019	145 SO	42	13	—	1872	25. /62	6 %
02/2019	145 SO	42	13	—	1976	19. /77	4 %
01/2019	145 SO	33	15	—	1665	17. /62	4 %
12/2018	145 SO	40	14	—	1904	9. /60	8 %
11/2018	145 SO	30	13	—	1430	25. /58	5 %
09/2018	145 SO	43	15	—	2295	28. /54	4 %
08/2018	145 SO	42	19	—	3211	16. /62	18 %
07/2018	145 SO	56	15	—	3165	17. /58	10 %
06/2018	145 SO	49	19	—	3268	18. /67	9 %
05/2018	145 SO	43	17	—	2720	23. /69	6 %
04/2018	145 SO	57	19	—	3781	12. /67	7 %
03/2018	145 SO	40	18	—	2664	5. /57	23 %
02/2018	145 SO	49	16	—	2944	12. /71	7 %
01/2018	145 SO	31	14	—	1442	18. /72	4 %
12/2017	145 SO	32	14	—	1484	17. /63	5 %
11/2017	145 SO	31	15	—	1680	17. /50	5 %
09/2017	145 SO	48	16	—	2512	19. /64	6 %
07/2017	145 SO	43	17	—	2839	16. /62	8 %
06/2017	145 SO	54	15	—	3120	17. /70	6 %
05/2017	145 SO	53	16	—	3104	17. /69	7 %
03/2017	145 SO	46	18	—	2844	13. /74	8 %
02/2017	145 SO	54	17	—	3332	14. /74	8 %
01/2017	145 SO	42	14	—	2100	11. /84	7 %
12/2016	145 SO	35	14	—	1596	15. /68	28 %
11/2016	145 SO	41	15	—	2205	15. /60	18 %
09/2016	145 SO	60★	21★	—	4641★	8. /64	26 %
08/2016	145 SO	6	3	—	42	61. /64	0 %
07/2016	145 SO	50	14	—	2450	25. /70	9 %
06/2016	145 SO	44	18	—	3006	16. /56	7 %
11/2015	145 SO	48	19	—	3059	14. /59	8 %
10/2015	145 SO	43	14	—	1736	27. /70	3 %
09/2015	145 SO	45	14	—	1890	15. /45	4 %
08/2015	145 SO	44	11	—	1474	32. /83	4 %

Druhy provozu

SSB 266 (90 %)
CW 29 (10 %)

Pracované velké čtverce

15velkých čtverců

JN · 10

JN68 JN69 JN79 JN85 JN86 JN88 JN89 JN95 JN98 JN99

JO · 5

JO41 JO60 JO70 JO80 JO90

Nejčastější protistanice

OK1KKI 7 kol, 7 QSO
OK1KMP 7 kol, 7 QSO
OK1KQH 7 kol, 7 QSO
OK1KTW 7 kol, 7 QSO
OK1RDO 7 kol, 7 QSO
OK1ULL 7 kol, 7 QSO
OK1VRY 7 kol, 7 QSO
OK1DOL 6 kol, 6 QSO
OK1KAD 6 kol, 6 QSO
OK1KKL 6 kol, 6 QSO

Ze spojení v okně kola: 295 QSO.