Vizualizace deníku OK1UDQ
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1UDQ v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A2AE | JN86HF | 499 | 167° | 10:58 | SSB | 6 |
| 2. | SN9W | JO90PP | 295 | 87° | 09:12 | SSB | 4 |
| 3. | OM6ABF | JN99CH | 264 | 122° | 09:58 | SSB | 4 |
| 4. | SP6KEP | JO90CK | 219 | 94° | 09:15 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KCN | JN89OI | 204 | 132° | 10:48 | SSB | 3 |
| 6. | OK1DOL | JN69OU | 160 | 239° | 08:06 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KAD | JO60LJ | 155 | 262° | 08:24 | SSB | 3 |
| 8. | OK3KW | JO60LJ | 155 | 262° | 08:31 | SSB | 3 |
| 9. | OK1AMX | JO60OK | 137 | 263° | 08:56 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KTW | JN89IW | 135 | 123° | 08:28 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1365 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 528 km | 21 | 11 / 27 (41 %) | 7 | 166 | 1 566 | 181,3 % |
| 2. | KN04 | 725 km | 18 | 2 / 27 (7 %) | 8 | 176 | 1 536 | 177,8 % |
| 3. | JN75 | 515 km | 16 | 3 / 27 (11 %) | 7 | 166 | 1 216 | 140,7 % |
| 4. | JN98 | 282 km | 20 | 10 / 27 (37 %) | 4 | 136 | 896 | 103,7 % |
| 5. | JN95 | 611 km | 11 | 10 / 27 (37 %) | 7 | 166 | 866 | 100,2 % |
| 6. | JN94 | 689 km | 9 | 3 / 27 (11 %) | 8 | 176 | 816 | 94,4 % |
| 7. | JN88 | 206 km | 18 | 10 / 27 (37 %) | 4 | 136 | 816 | 94,4 % |
| 8. | JN76 | 421 km | 10 | 5 / 27 (19 %) | 6 | 156 | 696 | 80,6 % |
| 9. | KN17 | 620 km | 9 | 2 / 27 (7 %) | 6 | 156 | 636 | 73,6 % |
| 10. | KN05 | 649 km | 7 | 3 / 27 (11 %) | 7 | 166 | 586 | 67,8 % |
Kdybys posbíral JN85, KN04, JN75, máš 5 124 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 38. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.