Profil stanice OK1ARO · VKV provozní aktiv

Kol

záznamů v kategoriích: 58

Vítězství

0 % záznamů

306b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

5,5

Průměr násobičů na záznam

840b.

Nejvyšší skóre

162km

ODX

OK1KTW · JN89IW · kolo 07/2022

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 9 kol · Naposledy: 10/2022

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2023–2026 bez účasti
2022 2/12							53.			53.
2021 7/12	71.	65.	56.	68.	70.			·			55.
2020 10/12	49.	47.	·	58.	47.	54.		46.	61.	56.		45.
2019 8/12	51.	68.	61.				40.	43.		53.	59.	51.
2018 10/12	47.	41.	30.	57.	55.	51.		·	·	44.	45.
2017 5/12		59.	·				·				36.	42.
2016 5/12						·	58.	50.	42.	53.
2015 3/6							65.	·			·

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
10/2022	145 SO	21	6	162 km ★	342	53. /65	1 %	Statistiky
07/2022	145 SO	23	6	162 km ★	366	53. /70	1 %	Statistiky
11/2021	145 SO	30	7	—	553	55. /72	1 %
08/2021	435 SO	14	4	—	152	13. /25	7 %
05/2021	145 SO	29	5	—	380	70. /94	1 %
04/2021	145 SO	27	4	—	280	68. /90	1 %
03/2021	145 SO	27	4	—	260	56. /85	1 %
02/2021	145 SO	25	7	—	469	65. /91	1 %
01/2021	145 SO	19	4	—	184	71. /88	1 %
12/2020	145 SO	24	6	—	360	45. /72	6 %
10/2020	145 SO	26	7	—	504	56. /78	1 %
09/2020	145 SO	25	7	—	511	61. /77	1 %
08/2020	145 SO	30	9	—	738	46. /74	1 %
06/2020	145 SO	23	5	—	315	54. /68	1 %
05/2020	145 SO	33	9	—	810	47. /87	3 %
04/2020	145 SO	34★	6	—	552	58. /92	3 %
03/2020	435 SO	9	4	—	92	14. /25	4 %
02/2020	145 SO	21	6	—	348	47. /62	3 %
01/2020	435 SO	3	2	—	14	24. /29	1 %
01/2020	145 SO	20	5	—	260	49. /69	3 %
12/2019	145 SO	12	4	—	124	51. /60	1 %
11/2019	145 SO	18	5	—	235	59. /70	1 %
10/2019	145 SO	21	6	—	342	53. /70	1 %
08/2019	145 SO	26	10★	—	840★	43. /62	2 %
07/2019	145 SO	27	8	—	640	40. /67	4 %
03/2019	435 SO	9	4	—	88	18. /34	4 %
03/2019	145 SO	7	3	—	51	61. /62	0 %
02/2019	435 SO	5	3	—	39	25. /36	1 %
02/2019	145 SO	13	4	—	140	68. /77	0 %
01/2019	145 SO	11	3	—	90	51. /62	0 %
11/2018	145 SO	21	6	—	342	45. /58	1 %
10/2018	145 SO	21	7	—	406	44. /63	1 %
09/2018	435 SO	12	6	—	198	17. /30	3 %
08/2018	435 SO	15	6	—	258	14. /26	5 %
06/2018	145 SO	19	6	—	306	51. /67	1 %
05/2018	145 SO	19	5	—	245	55. /69	1 %
04/2018	145 SO	15	5	—	205	57. /67	0 %
03/2018	145 SO	20	7	—	378	30. /57	3 %
02/2018	145 SO	23	6	—	378	41. /71	1 %
01/2018	145 SO	21	6	—	348	47. /72	1 %
12/2017	145 SO	17	6	—	276	42. /63	1 %
11/2017	145 SO	25	7	—	455	36. /50	1 %
07/2017	435 SO	10	5	—	130	22. /36	3 %
03/2017	435 SO	16	4	—	152	20. /35	5 %
02/2017	145 SO	18	6	—	306	59. /74	1 %
10/2016	435 SO	8	2	—	34	22. /27	1 %
10/2016	145 SO	18	6	—	294	53. /68	1 %
09/2016	435 SO	15	7	—	308	12. /31	12 %
09/2016	145 SO	21	10★	—	610	42. /64	3 %
08/2016	435 SO	11	3	—	87	15. /25	3 %
08/2016	145 SO	20	6	—	336	50. /64	2 %
07/2016	435 SO	9	3	—	69	16. /21	8 %
07/2016	145 SO	19	5	—	250	58. /70	1 %
06/2016	435 SO	16	5	—	215	12. /24	7 %
11/2015	435 SO	25	9	—	666	5. /27	28 %
08/2015	435 SO	9	3	—	66	18. /29	4 %
07/2015	435 SO	10	3	—	69	19. /32	7 %
07/2015	145 SO	20	5	—	255	65. /82	2 %

Druhy provozu

SSB 36 (82 %)
CW 8 (18 %)

Pracované velké čtverce

6velkých čtverců

JN · 3

JN69 JN79 JN89

JO · 3

JO60 JO70 JO80

Nejčastější protistanice

OK1AMX 2 kola, 2 QSO
OK1DOL 2 kola, 2 QSO
OK1KAD 2 kola, 2 QSO
OK1KMP 2 kola, 2 QSO
OK1KQH 2 kola, 2 QSO
OK1KTW 2 kola, 2 QSO
OK1NS 2 kola, 2 QSO
OK1VRY 2 kola, 2 QSO
OL1B 2 kola, 2 QSO
OK1AUO 1 kolo, 1 QSO

Ze spojení v okně kola: 44 QSO.