Vizualizace deníku OK1MKD
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MKD v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM5AW | JN98AH | 287 | 145° | 10:02 | SSB | 4 |
| 2. | OK2KRT | JN99BK | 201 | 123° | 10:44 | CW | 4 |
| 3. | OK1VRY | JN79FP | 130 | 228° | 09:41 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KQH | JN79GO | 129 | 224° | 09:30 | SSB | 3 |
| 5. | OK2VZE | JN89JM | 125 | 145° | 08:53 | SSB | 3 |
| 6. | OK2KJI | JN79TI | 121 | 186° | 10:03 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KZE | JN79FX | 108 | 242° | 08:43 | SSB | 3 |
| 8. | OK5VT | JO70FD | 100 | 252° | 08:55 | SSB | 2 |
| 9. | OK4DJ | JN89DO | 99 | 159° | 09:04 | SSB | 3 |
| 10. | OK1DQT | JN79IX | 93 | 237° | 08:50 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 937 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 503 km | 19 | 12 / 21 (57 %) | 7 | 110 | 992 | 271 % |
| 2. | JN75 | 500 km | 16 | 3 / 21 (14 %) | 7 | 110 | 845 | 230,9 % |
| 3. | JN88 | 177 km | 24 | 11 / 21 (52 %) | 4 | 89 | 733 | 200,3 % |
| 4. | JN95 | 564 km | 12 | 14 / 21 (67 %) | 7 | 110 | 649 | 177,3 % |
| 5. | KN05 | 635 km | 10 | 7 / 21 (33 %) | 7 | 110 | 551 | 150,5 % |
| 6. | JN94 | 657 km | 6 | 3 / 21 (14 %) | 8 | 117 | 397 | 108,5 % |
| 7. | JN76 | 399 km | 8 | 5 / 21 (24 %) | 6 | 103 | 397 | 108,5 % |
| 8. | KN04 | 685 km | 5 | 5 / 21 (24 %) | 8 | 117 | 341 | 93,2 % |
| 9. | JN69 | 146 km | 13 | 10 / 21 (48 %) | 3 | 82 | 334 | 91,3 % |
| 10. | JO60 | 143 km | 12 | 19 / 21 (90 %) | 3 | 82 | 313 | 85,5 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN88, máš 3 252 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 32. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.