Vizualizace deníku OK1XPB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 01/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XPB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (13) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK1KMP | 08:01 | jiný den než závod | |
| OK1UEI | 08:02 | jiný den než závod | |
| OK1XHI | 08:02 | jiný den než závod | |
| OK1DSX | 08:03 | jiný den než závod | |
| OK1KKL | 08:04 | jiný den než závod | |
| OK1KIY | 08:04 | jiný den než závod | |
| OK2KAA | 08:05 | jiný den než závod | |
| OK3DM | 08:05 | jiný den než závod | |
| OK1HMP | 08:06 | jiný den než závod | |
| OK1KTW | 08:06 | jiný den než závod | |
| OK5VT | 08:07 | jiný den než závod | |
| OK1KF | 08:07 | jiný den než závod | |
| OK2VZE | 08:08 | jiný den než závod |
Žádná spojení se spočítanou vzdáleností.
Velké čtverce na dosah (do 1114 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 116 km | 52 | 44 / 47 (94 %) | 3 | 48 | 813 | 615,9 % |
| 2. | JN99 | 258 km | 37 | 30 / 47 (64 %) | 4 | 53 | 773 | 585,6 % |
| 3. | JN75 | 455 km | 20 | 8 / 47 (17 %) | 7 | 68 | 733 | 555,3 % |
| 4. | JN79 | 11 km | 43 | 46 / 47 (98 %) | 3 | 48 | 678 | 513,6 % |
| 5. | JN85 | 476 km | 18 | 15 / 47 (32 %) | 7 | 68 | 663 | 502,3 % |
| 6. | JN45 | 591 km | 17 | 1 / 47 (2 %) | 7 | 68 | 628 | 475,8 % |
| 7. | JN98 | 284 km | 24 | 35 / 47 (74 %) | 4 | 53 | 513 | 388,6 % |
| 8. | JN88 | 169 km | 23 | 23 / 47 (49 %) | 4 | 53 | 493 | 373,5 % |
| 9. | JN55 | 520 km | 10 | 3 / 47 (6 %) | 7 | 68 | 383 | 290,2 % |
| 10. | JN76 | 367 km | 11 | 7 / 47 (15 %) | 6 | 63 | 363 | 275 % |
Kdybys posbíral JN89, JN99, JN75, máš 3 207 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 60. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.