Vizualizace deníku OE6V
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN76 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OE6V v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (47) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OE6FNG | 07:00 | mimo závodní okno | |
| 9A1VZD | 07:01 | mimo závodní okno | |
| 9A0V | 07:02 | mimo závodní okno | |
| E70SIC | 07:03 | mimo závodní okno | |
| 9A4TT | 07:06 | mimo závodní okno | |
| 9A6K | 07:06 | mimo závodní okno | |
| 9A3TN | 07:07 | mimo závodní okno | |
| YT2TM | 07:08 | mimo závodní okno | |
| 9A7D | 07:08 | mimo závodní okno | |
| YT5W | 07:09 | mimo závodní okno | |
| YT7KW | 07:10 | mimo závodní okno | |
| YO2BBT | 07:12 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 07:12 | mimo závodní okno | |
| 9A1K | 07:13 | mimo závodní okno | |
| 9A1N | 07:14 | mimo závodní okno | |
| 9A1AAY | 07:14 | mimo závodní okno | |
| 9A1DL | 07:15 | mimo závodní okno | |
| OE4CEN | 07:16 | mimo závodní okno | |
| E74LE | 07:17 | mimo závodní okno | |
| 9A9Z | 07:19 | mimo závodní okno | |
| YO5OHB | 07:23 | mimo závodní okno | |
| 9A6D | 07:27 | mimo závodní okno | |
| 9A1W | 07:27 | mimo závodní okno | |
| 9A2MW | 07:28 | mimo závodní okno | |
| E73O | 07:29 | mimo závodní okno | |
| 9A9J | 07:30 | mimo závodní okno | |
| 9A5RY | 07:31 | mimo závodní okno | |
| 9A4OP | 07:31 | mimo závodní okno | |
| 9A2WY | 07:32 | mimo závodní okno | |
| IK7JNM | 07:36 | mimo závodní okno | |
| S59K | 07:37 | mimo závodní okno | |
| YU4PTT | 07:39 | mimo závodní okno | |
| E7W | 07:40 | mimo závodní okno | |
| 9A5ACK | 07:41 | mimo závodní okno | |
| 9A3DF | 07:42 | mimo závodní okno | |
| YU2M | 07:44 | mimo závodní okno | |
| HA5OO | 07:47 | mimo závodní okno | |
| YU7SMN | 07:48 | mimo závodní okno | |
| 9A1KDE | 07:49 | mimo závodní okno | |
| YT5DEY | 07:51 | mimo závodní okno | |
| OE6TQG | 07:52 | mimo závodní okno | |
| OE1RKU | 07:56 | mimo závodní okno | |
| OK2PYD | 07:59 | mimo závodní okno | |
| YU1EMN | 11:09 | mimo závodní okno | |
| YO5AVN | 11:17 | mimo závodní okno | |
| 9A4RM | 11:20 | mimo závodní okno | |
| OE1PAB | 11:23 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | YO9AYN | KN24SW | 773 | 103° | 10:52 | SSB | 7 |
| 2. | I1BPU | JN45CP | 612 | 260° | 10:10 | SSB | 5 |
| 3. | OM0AB | KN08WW | 499 | 60° | 09:19 | SSB | 5 |
| 4. | I4GHG | JN63DT | 444 | 222° | 11:00 | SSB | 5 |
| 5. | SP6YG | JO90CK | 432 | 22° | 08:02 | SSB | 6 |
| 6. | OK1DEN | JO70NP | 426 | 352° | 09:37 | SSB | 6 |
| 7. | OK1KKL | JO70PO | 420 | 354° | 09:10 | SSB | 6 |
| 8. | IK4GNG | JN64FB | 414 | 223° | 10:14 | SSB | 4 |
| 9. | OK1ZHS | JO70QM | 410 | 354° | 10:19 | SSB | 6 |
| 10. | IU4CHE | JN64GB | 409 | 222° | 10:33 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1084 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO60 | 414 km | 15 | 6 | 404 | 2 252 | 39,4 % |
| 2. | JN38 | 641 km | 8 | 6 | 404 | 1 328 | 23,2 % |
| 3. | KN04 | 411 km | 9 | 5 | 382 | 1 262 | 22,1 % |
| 4. | JN95 | 232 km | 9 | 4 | 360 | 1 064 | 18,6 % |
| 5. | KN05 | 374 km | 6 | 5 | 382 | 932 | 16,3 % |
| 6. | JO20 | 891 km | 3 | 7 | 426 | 734 | 12,9 % |
| 7. | JO31 | 808 km | 3 | 7 | 426 | 734 | 12,9 % |
| 8. | JO40 | 623 km | 3 | 6 | 404 | 668 | 11,7 % |
| 9. | JN19 | 961 km | 2 | 8 | 448 | 624 | 10,9 % |
| 10. | JO32 | 879 km | 2 | 8 | 448 | 624 | 10,9 % |
Kdybys posbíral JO60, JN38, KN04, máš 5 208 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.