Vizualizace deníku OK1XPB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XPB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (15) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK1KMP | 09:56 | jiný den než závod | |
| OL1JP | 09:57 | jiný den než závod | |
| OK1KTW | 09:59 | jiný den než závod | |
| OK1KAD | 10:00 | jiný den než závod | |
| OK1DSX | 10:01 | jiný den než závod | |
| OK1KKL | 10:02 | jiný den než závod | |
| OK1ZHS | 10:03 | jiný den než závod | |
| OK1KZE | 10:03 | jiný den než závod | |
| OK3DM | 10:04 | jiný den než závod | |
| OK1ULL24 | 10:05 | jiný den než závod | |
| OK1JC | 10:06 | jiný den než závod | |
| OK1KEO | 10:08 | jiný den než závod | |
| OK1AUZ | 10:10 | jiný den než závod | |
| OK1KQH | 10:11 | jiný den než závod | |
| OK7DA | 10:12 | jiný den než závod |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1MHW | JN79VS | 94 | 107° | 08:02 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1084 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 251 km | 36 | 32 / 43 (74 %) | 4 | 66 | 906 | 431,4 % |
| 2. | JN89 | 126 km | 44 | 42 / 43 (98 %) | 3 | 60 | 834 | 397,1 % |
| 3. | JN85 | 476 km | 17 | 15 / 43 (35 %) | 7 | 84 | 756 | 360 % |
| 4. | JN75 | 463 km | 16 | 13 / 43 (30 %) | 7 | 84 | 714 | 340 % |
| 5. | JN88 | 169 km | 19 | 23 / 43 (53 %) | 4 | 66 | 498 | 237,1 % |
| 6. | KN04 | 727 km | 9 | 9 / 43 (21 %) | 8 | 90 | 474 | 225,7 % |
| 7. | JN95 | 564 km | 9 | 19 / 43 (44 %) | 7 | 84 | 420 | 200 % |
| 8. | JN69 | 44 km | 19 | 39 / 43 (91 %) | 3 | 60 | 384 | 182,9 % |
| 9. | JN38 | 517 km | 8 | 12 / 43 (28 %) | 6 | 78 | 330 | 157,1 % |
| 10. | JN76 | 367 km | 8 | 13 / 43 (30 %) | 6 | 78 | 330 | 157,1 % |
Kdybys posbíral JN99, JN89, JN85, máš 3 286 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 51. na 13. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.