Vizualizace deníku 9A0V
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN95 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice 9A0V v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (14) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A5M | 07:03 | mimo závodní okno | |
| 9A2KI | 07:20 | mimo závodní okno | |
| 9A3TN | 07:22 | mimo závodní okno | |
| S53FO | 07:25 | mimo závodní okno | |
| 9A1K | 07:53 | mimo závodní okno | |
| 9A4PB | 07:53 | mimo závodní okno | |
| 9A2UV | 07:58 | mimo závodní okno | |
| YU6TM | 07:59 | mimo závodní okno | |
| S52ZD | 11:05 | mimo závodní okno | |
| 9A1I | 11:05 | mimo závodní okno | |
| 9A3DF | 11:21 | mimo závodní okno | |
| OK1TEH | 11:32 | mimo závodní okno | |
| 9A3AQ | 11:45 | mimo závodní okno | |
| S53FO | 11:52 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1NS | JO70EH | 678 | 329° | 09:22 | CW | 7 |
| 2. | OK1KKL | JO70PO | 672 | 335° | 10:50 | CW | 7 |
| 3. | OK2KKW | JO70FD | 660 | 328° | 10:35 | SSB | 7 |
| 4. | OK1KZE | JN79FX | 645 | 328° | 08:12 | CW | 6 |
| 5. | OK1FEN | JO70NA | 622 | 331° | 10:55 | CW | 7 |
| 6. | OK1UO | JN89EX | 576 | 339° | 08:42 | CW | 6 |
| 7. | OK1MWW | JN89DW | 574 | 338° | 09:47 | CW | 6 |
| 8. | OK2VWX | JN89PV | 545 | 345° | 08:26 | CW | 6 |
| 9. | OK5SE | JN79UG | 529 | 331° | 09:08 | CW | 6 |
| 10. | SP9SOO | JN99OV | 524 | 359° | 09:56 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO60 | 739 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 266 | 476 | 21,1 % |
| 2. | JO80 | 576 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 266 | 476 | 21,1 % |
| 3. | KN37 | 678 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 251 | 431 | 19,1 % |
| 4. | JO50 | 800 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 266 | 371 | 16,5 % |
| 5. | JO92 | 831 km | 1 | 0 / 1 (0 %) | 9 | 296 | 296 | 13,1 % |
| 6. | JO61 | 767 km | 1 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 281 | 281 | 12,5 % |
| 7. | JN48 | 856 km | 1 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 266 | 266 | 11,8 % |
| 8. | KN36 | 659 km | 1 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 251 | 251 | 11,1 % |
| 9. | JN69 | 642 km | 1 | 0 / 1 (0 %) | 6 | 251 | 251 | 11,1 % |
| 10. | JN67 | 521 km | 1 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 236 | 236 | 10,5 % |
Kdybys posbíral JO60, JO80, KN37, máš 1 503 bodů navíc.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.