OK4PJ
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
18
Kol
záznamů v kategoriích: 41
0
Vítězství
0 % záznamů
47b.
Průměr bodů na záznam
6
Průměr QSO na záznam
2,7
Průměr násobičů na záznam
150b.
Nejvyšší skóre
267km
ODX
OK2KJT · JN99AJ · kolo 06/2026
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
7 kol
· Současná řada:
5 kol
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 8/9 |
|
|
|
|
||||||||
| 2025 10/12 |
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/2026 | 1,3 SO | 10 | 3 | 125 km | 72 | 13. /20 | 5 % | Statistiky |
| 09/2026 | 435 SO | 10 | 4 | 257 km | 100 | 26. /37 | 3 % | Statistiky |
| 09/2026 | 145 SO | 13 | 4 | 144 km | 132 | 62. /68 | 0 % | Statistiky |
| 08/2026 | 1,3 SO | 4 | 2 | 101 km | 18 | 16. /20 | 2 % | Statistiky |
| 08/2026 | 435 SO | 2 | 2 | 101 km | 10 | 29. /32 | 0 % | Statistiky |
| 08/2026 | 145 SO | 7 | 4 | 162 km | 80 | 60. /65 | 0 % | Statistiky |
| 07/2026 | 435 SO | 3 | 2 | 101 km | 14 | 31. /33 | 1 % | Statistiky |
| 07/2026 | 145 SO | 10 | 4 | 131 km | 104 | 56. /62 | 0 % | Statistiky |
| 06/2026 | 145 SO | 8 | 4 | 267 km ★ | 96 | 59. /62 | 0 % | Statistiky |
| 05/2026 | 1,3 SO | 15★ | 3 | 125 km | 111 | 12. /20 | 13 % | Statistiky |
| 05/2026 | 435 SO | 11 | 3 | 125 km | 78 | 29. /36 | 2 % | Statistiky |
| 03/2026 | 1,3 SO | 6 | 2 | 88 km | 26 | 10. /15 | 3 % | Statistiky |
| 03/2026 | 435 SO | 8 | 3 | 125 km | 57 | 19. /29 | 2 % | Statistiky |
| 02/2026 | 1,3 SO | 9 | 3 | 125 km | 60 | 13. /19 | 6 % | Statistiky |
| 02/2026 | 435 SO | 6 | 3 | 125 km | 42 | 24. /30 | 2 % | Statistiky |
| 01/2026 | 1,3 SO | 4 | 2 | 88 km | 18 | 15. /17 | 2 % | Statistiky |
| 01/2026 | 435 SO | 5 | 2 | 101 km | 26 | 25. /28 | 1 % | Statistiky |
| 11/2025 | 1,3 SO | 4 | 1 | 88 km | 8 | 16. /19 | 1 % | Statistiky |
| 11/2025 | 435 SO | 4 | 2 | 101 km | 18 | 30. /35 | 1 % | Statistiky |
| 11/2025 | 145 SO | 8 | 3 | 94 km | 63 | 56. /58 | 0 % | Statistiky |
| 10/2025 | 1,3 SO | 4 | 2 | 88 km | 18 | 19. /21 | 1 % | Statistiky |
| 10/2025 | 435 SO | 4 | 2 | 101 km | 18 | 20. /24 | 1 % | Statistiky |
| 09/2025 | 1,3 SO | 2 | 2 | 8 km | 10 | 20. /23 | 1 % | Statistiky |
| 09/2025 | 435 SO | 2 | 2 | 101 km | 10 | 26. /30 | 0 % | Statistiky |
| 09/2025 | 145 SO | 6 | 3 | 94 km | 42 | 55. /60 | 0 % | Statistiky |
| 07/2025 | 1,3 SO | 9 | 3 | 88 km | 66 | 13. /19 | 5 % | Statistiky |
| 07/2025 | 435 SO | 4 | 2 | 88 km | 18 | 28. /31 | 0 % | Statistiky |
| 07/2025 | 145 SO | 7 | 2 | 88 km | 34 | 52. /56 | 0 % | Statistiky |
| 06/2025 | 1,3 SO | 3 | 2 | 52 km | 16 | 18. /21 | 1 % | Statistiky |
| 06/2025 | 435 SO | 3 | 2 | 101 km | 14 | 29. /31 | 0 % | Statistiky |
| 06/2025 | 145 SO | 7 | 4 | 101 km | 76 | 53. /54 | 0 % | Statistiky |
| 05/2025 | 1,3 SO | 3 | 2 | 87 km | 14 | 19. /21 | 2 % | Statistiky |
| 05/2025 | 145 SO | 6 | 2 | 96 km | 30 | 55. /61 | 0 % | Statistiky |
| 04/2025 | 1,3 SO | 6 | 3 | 125 km | 42 | 11. /18 | 6 % | Statistiky |
| 03/2025 | 1,3 SO | 5 | 2 | 88 km | 22 | 21. /25 | 2 % | Statistiky |
| 02/2025 | 1,3 SO | 7 | 2 | — | 34 | 16. /20 | 5 % | Statistiky |
| 02/2025 | 435 SO | 2 | 2 | — | 10 | 34. /36 | 0 % | Statistiky |
| 02/2025 | 145 SO | 3 | 3 | — | 24 | 54. /61 | 0 % | Statistiky |
| 01/2025 | 1,3 SO | 12 | 3 | 125 km | 87 | 13. /23 | 11 % | Statistiky |
| 01/2025 | 435 SO | 6 | 3 | 125 km | 45 | 30. /38 | 2 % | Statistiky |
| 01/2025 | 145 SO | 10 | 6★ | 150 km | 150★ | 57. /68 | 0 % | Statistiky |
Druhy provozu
- SSB 246 (100 %)
Pracované velké čtverce
7velkých čtverců
JN · 4
JN69 JN79 JN89 JN99
JO · 3
JO60 JO70 JO80
Ze spojení v okně kola: 246 QSO.