Vizualizace deníku SP9SOO
JN99OV · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI · ⚔️ Porovnání deníků ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP9SOO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| 9A6K | 11:29 | mimo závodní okno |
| SP6CPF | 11:45 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 524 | 179° | 10:10 | SSB | 6 |
| 2. | S56P | JN76PO | 467 | 220° | 09:05 | SSB | 5 |
| 3. | OK1PGS | JN69RS | 414 | 270° | 10:04 | SSB | 5 |
| 4. | OK1IN | JO60XE | 377 | 277° | 10:23 | SSB | 5 |
| 5. | OK1DCI | JO70EB | 347 | 275° | 10:44 | SSB | 4 |
| 6. | OK2KKW | JO70FD | 341 | 277° | 09:41 | SSB | 4 |
| 7. | OK1KZE | JN79FX | 341 | 273° | 10:41 | SSB | 4 |
| 8. | OK1DQT | JN79IX | 323 | 273° | 10:24 | SSB | 4 |
| 9. | OK1KKL | JO70PO | 290 | 287° | 10:48 | SSB | 4 |
| 10. | OK5SE | JN79UG | 262 | 256° | 10:08 | SSB | 4 |