Vizualizace deníku 9A1I
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN85 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice 9A1I v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (8) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| 9A4OP | 07:04 | mimo závodní okno | |
| 9A5M | 07:07 | mimo závodní okno | |
| 9A1K | 07:08 | mimo závodní okno | |
| 9A2MW | 07:18 | mimo závodní okno | |
| 9A4PB | 07:31 | mimo závodní okno | |
| S56P | 07:56 | mimo závodní okno | |
| 9A3AQ | 07:58 | mimo závodní okno | |
| 9A0V | 11:05 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KKL | JO70PO | 544 | 351° | 09:20 | SSB | 7 |
| 2. | OK1KMP | JO70UK | 522 | 354° | 09:23 | SSB | 7 |
| 3. | OK5IM | JO80CI | 510 | 358° | 09:28 | SSB | 7 |
| 4. | OK2KKW | JO70FD | 509 | 344° | 10:35 | SSB | 7 |
| 5. | OK1KZE | JN79FX | 491 | 343° | 09:57 | SSB | 6 |
| 6. | OK2VWX | JN89PV | 463 | 7° | 10:12 | SSB | 6 |
| 7. | OK2KQQ | JN99EQ | 459 | 18° | 09:01 | SSB | 6 |
| 8. | OK2PE | JN99CJ | 424 | 17° | 10:08 | SSB | 6 |
| 9. | OK2KJT | JN99AJ | 420 | 16° | 09:32 | SSB | 6 |
| 10. | OK2WO | JN89IH | 394 | 3° | 09:37 | SSB | 6 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN37 | 870 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 186 | 340 | 31,2 % |
| 2. | JO60 | 570 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 186 | 340 | 31,2 % |
| 3. | JN97 | 256 km | 5 | 0 / 1 (0 %) | 4 | 153 | 329 | 30,2 % |
| 4. | JO50 | 613 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 186 | 263 | 24,1 % |
| 5. | JN76 | 113 km | 4 | 0 / 1 (0 %) | 3 | 142 | 241 | 22,1 % |
| 6. | KN17 | 576 km | 2 | 0 / 1 (0 %) | 5 | 164 | 219 | 20,1 % |
| 7. | JO92 | 779 km | 1 | 0 / 1 (0 %) | 9 | 208 | 208 | 19,1 % |
| 8. | JN95 | 163 km | 3 | 0 / 1 (0 %) | 3 | 142 | 208 | 19,1 % |
| 9. | JO61 | 616 km | 1 | 0 / 1 (0 %) | 8 | 197 | 197 | 18,1 % |
| 10. | KN36 | 860 km | 1 | 0 / 1 (0 %) | 7 | 186 | 186 | 17,1 % |
Kdybys posbíral KN37, JO60, JN97, máš 1 133 bodů navíc – na pořadí v kategorii (2. místo) by to ale nic nezměnilo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.