Vizualizace deníku OK1TDO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1TDO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (14) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK2KEA | 07:36 | mimo závodní okno | |
| SN9W | 07:38 | mimo závodní okno | |
| OK1KQH | 07:40 | mimo závodní okno | |
| OK2IGG | 07:41 | mimo závodní okno | |
| OK1KAD | 07:41 | mimo závodní okno | |
| OK1KMP | 07:42 | mimo závodní okno | |
| OK1ULL | 07:43 | mimo závodní okno | |
| OK1MWW | 07:44 | mimo závodní okno | |
| OL1B | 07:45 | mimo závodní okno | |
| OK1KTW | 07:48 | mimo závodní okno | |
| OK7SE | 07:49 | mimo závodní okno | |
| OK2OZL | 07:50 | mimo závodní okno | |
| OK1VOF | 07:55 | mimo závodní okno | |
| OK2BRX | 07:59 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 604 | 152° | 08:55 | SSB | 7 |
| 2. | E73O | JN95CA | 589 | 160° | 08:31 | SSB | 7 |
| 3. | 9A1N | JN85LI | 528 | 169° | 09:44 | SSB | 7 |
| 4. | 9A8D | JN85AO | 492 | 176° | 09:36 | SSB | 7 |
| 5. | 9A3SM | JN85FW | 458 | 172° | 08:26 | SSB | 7 |
| 6. | 9A1VZD | JN86BH | 414 | 175° | 08:28 | SSB | 6 |
| 7. | 9A6D | JN88ME | 229 | 153° | 08:22 | SSB | 4 |
| 8. | OK2KRT | JN99BK | 192 | 109° | 08:15 | SSB | 4 |
| 9. | OK2VLT | JN99CS | 188 | 98° | 08:01 | SSB | 4 |
| 10. | OK2KPS | JN89WH | 181 | 115° | 09:53 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 942 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN05 | 606 km | 12 | 10 / 35 (29 %) | 7 | 187 | 957 | 90,9 % |
| 2. | JN98 | 215 km | 19 | 13 / 35 (37 %) | 4 | 157 | 877 | 83,3 % |
| 3. | JN75 | 454 km | 10 | 8 / 35 (23 %) | 7 | 187 | 817 | 77,6 % |
| 4. | KN04 | 666 km | 7 | 12 / 35 (34 %) | 8 | 197 | 677 | 64,3 % |
| 5. | JN55 | 563 km | 7 | 3 / 35 (9 %) | 7 | 187 | 607 | 57,6 % |
| 6. | JN69 | 121 km | 13 | 20 / 35 (57 %) | 3 | 147 | 507 | 48,1 % |
| 7. | KN08 | 374 km | 7 | 1 / 35 (3 %) | 5 | 167 | 467 | 44,3 % |
| 8. | JN64 | 677 km | 4 | 4 / 35 (11 %) | 8 | 197 | 437 | 41,5 % |
| 9. | JO90 | 190 km | 8 | 26 / 35 (74 %) | 4 | 157 | 437 | 41,5 % |
| 10. | JN97 | 372 km | 6 | 11 / 35 (31 %) | 5 | 167 | 417 | 39,6 % |
Kdybys posbíral KN05, JN98, JN75, máš 3 111 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 25. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.