Vizualizace deníku OK1TDO
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1TDO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (11) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| SP6KEP | 11:09 | mimo závodní okno | |
| OK1IO | 11:13 | mimo závodní okno | |
| OK1AUO | 11:18 | mimo závodní okno | |
| OK7SE | 11:21 | mimo závodní okno | |
| SP6DHH | 11:21 | mimo závodní okno | |
| OK1DCI | 11:23 | mimo závodní okno | |
| OK1FTA | 11:23 | mimo závodní okno | |
| OK1MRI | 11:24 | mimo závodní okno | |
| OK3TV | 11:26 | mimo závodní okno | |
| DB7MM/P | 11:28 | mimo závodní okno | |
| OK1UDQ | 11:29 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | HG1DRD | JN86KU | 364 | 165° | 10:10 | SSB | 6 |
| 2. | SN9W | JO90PP | 270 | 74° | 09:28 | SSB | 4 |
| 3. | OK1RDO | JN69KL | 207 | 254° | 09:42 | SSB | 3 |
| 4. | OM6ABF | JN99CH | 202 | 112° | 10:07 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KRT | JN99BK | 192 | 109° | 09:25 | SSB | 4 |
| 6. | OK2KJT | JN99AJ | 188 | 111° | 09:20 | SSB | 4 |
| 7. | OK2OZL | JN89UE | 177 | 121° | 09:55 | SSB | 3 |
| 8. | OK1DOL | JN69OU | 174 | 265° | 09:35 | SSB | 3 |
| 9. | OK1IVU | JN69QS | 164 | 261° | 09:44 | SSB | 3 |
| 10. | OK1DOY | JO60UQ | 155 | 299° | 09:16 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1132 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN88 | 133 km | 32 | 26 / 32 (81 %) | 4 | 145 | 1 385 | 146,6 % |
| 2. | JN85 | 458 km | 17 | 18 / 32 (56 %) | 7 | 175 | 1 295 | 137 % |
| 3. | JN95 | 537 km | 11 | 12 / 32 (38 %) | 7 | 175 | 875 | 92,6 % |
| 4. | JN75 | 454 km | 10 | 8 / 32 (25 %) | 7 | 175 | 805 | 85,2 % |
| 5. | JN98 | 215 km | 17 | 10 / 32 (31 %) | 4 | 145 | 785 | 83,1 % |
| 6. | JN55 | 570 km | 9 | 6 / 32 (19 %) | 7 | 175 | 735 | 77,8 % |
| 7. | KN04 | 666 km | 7 | 7 / 32 (22 %) | 8 | 185 | 665 | 70,4 % |
| 8. | KN05 | 606 km | 8 | 9 / 32 (28 %) | 7 | 175 | 665 | 70,4 % |
| 9. | JN94 | 622 km | 6 | 7 / 32 (22 %) | 8 | 185 | 585 | 61,9 % |
| 10. | JN38 | 592 km | 8 | 8 / 32 (25 %) | 6 | 165 | 585 | 61,9 % |
Kdybys posbíral JN88, JN85, JN95, máš 4 203 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 37. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.