Vizualizace deníku OK1DVA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DVA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (53) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| DG0VOG | 08:03 | jiný den než závod | |
| 9A0V | 08:04 | jiný den než závod | |
| OK1RMR | 08:05 | jiný den než závod | |
| OK1DSZ | 08:07 | jiný den než závod | |
| OK1KQH | 08:07 | jiný den než závod | |
| OK1DOL | 08:09 | jiný den než závod | |
| OK1KMP | 08:10 | jiný den než závod | |
| OK1KCR | 08:13 | jiný den než závod | |
| OK1KTW | 08:14 | jiný den než závod | |
| OK1GZ | 08:20 | jiný den než závod | |
| OK1DSX | 08:23 | jiný den než závod | |
| OK1KAD | 08:25 | jiný den než závod | |
| OK7OM | 08:27 | jiný den než závod | |
| OK1ZBD | 08:28 | jiný den než závod | |
| OK1IKQ | 08:30 | jiný den než závod | |
| OK1GK | 08:32 | jiný den než závod | |
| OK1CBB | 08:32 | jiný den než závod | |
| OK1UEI | 08:36 | jiný den než závod | |
| OK1VRY | 08:37 | jiný den než závod | |
| OK2KJT | 08:38 | jiný den než závod | |
| OK3KW | 08:40 | jiný den než závod | |
| OK2BXU | 08:42 | jiný den než závod | |
| OK2KZO | 08:45 | jiný den než závod | |
| OK2KRT | 08:48 | jiný den než závod | |
| OK1AUO | 08:50 | jiný den než závod | |
| OM5AW | 08:51 | jiný den než závod | |
| OK1DPV | 08:57 | jiný den než závod | |
| OK1IDD | 08:57 | jiný den než závod | |
| OK1VUB | 08:58 | jiný den než závod | |
| OK1ZKL | 08:59 | jiný den než závod | |
| OK1JOL | 09:00 | jiný den než závod | |
| OK1IME | 09:01 | jiný den než závod | |
| OK1PKO | 09:02 | jiný den než závod | |
| OK1AMX | 09:03 | jiný den než závod | |
| OK1MWW | 09:09 | jiný den než závod | |
| OL1B | 09:11 | jiný den než závod | |
| OK1FOX | 09:18 | jiný den než závod | |
| OK1KN | 09:22 | jiný den než závod | |
| OK1OTM | 09:23 | jiný den než závod | |
| OM3CQF | 09:28 | jiný den než závod | |
| OK2VZE | 09:32 | jiný den než závod | |
| OK3DM | 09:38 | jiný den než závod | |
| F6DCD/P | 09:48 | jiný den než závod | |
| OK5VT | 09:53 | jiný den než závod | |
| 9A8D | 09:59 | jiný den než závod | |
| OK1IO | 10:16 | jiný den než závod | |
| OK1NS | 10:22 | jiný den než závod | |
| OK2KJI | 10:27 | jiný den než závod | |
| OM2RL | 10:32 | jiný den než závod | |
| OK1UDQ | 10:37 | jiný den než závod |
Zobrazeno prvních 50 řádků.
Žádná spojení se spočítanou vzdáleností.
Velké čtverce na dosah (do 1086 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 462 km | 26 | 8 / 33 (24 %) | 7 | 254 | 2 529 | 129,3 % |
| 2. | JN89 | 144 km | 55 | 27 / 33 (82 %) | 3 | 202 | 2 308 | 118 % |
| 3. | JN85 | 488 km | 19 | 19 / 33 (58 %) | 7 | 254 | 1 892 | 96,7 % |
| 4. | JN99 | 270 km | 30 | 22 / 33 (67 %) | 4 | 215 | 1 723 | 88,1 % |
| 5. | JN98 | 305 km | 25 | 26 / 33 (79 %) | 4 | 215 | 1 463 | 74,8 % |
| 6. | JN95 | 578 km | 14 | 16 / 33 (48 %) | 7 | 254 | 1 437 | 73,5 % |
| 7. | JN79 | 15 km | 32 | 33 / 33 (100 %) | 3 | 202 | 1 411 | 72,1 % |
| 8. | KN04 | 742 km | 11 | 6 / 33 (18 %) | 8 | 267 | 1 307 | 66,8 % |
| 9. | JN88 | 215 km | 22 | 16 / 33 (48 %) | 4 | 215 | 1 307 | 66,8 % |
| 10. | KN05 | 642 km | 12 | 4 / 33 (12 %) | 7 | 254 | 1 255 | 64,2 % |
Kdybys posbíral JN75, JN89, JN85, máš 7 689 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 17. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.